回复 20# a8821244
您好这位朋友能不能说说先采用什么样一种配合之后再用工装铆压呢？
回复 12# D_Fine
您好这位朋友 我们在采用热套之后发现轴的径向跳动还是会变大，不知道您是否有遇到类似的情况呢？
楼主的问题我是不很明白，请问，你们的电机是铸铝转子的？还是普通串激、直流的绕线转子的？转子孔径及公差多少？轴公差多少？压筋公差多少？压完后你们测的是轴的跳动还是转子外圆的跳动？
要知道，铸铝转子和串、直流的转子不一样，轴的处理方式也不能一样，一般不建议铸铝转子采用压筋的方式的，做成光轴或是中段滚花（比轴外径大5丝左右），两端铆压比较不错。另外轴跳动和转子外圆跳动也要采取不同的处理方式，轴跳大可以考虑增加轴的强度，建议调质处理，最好不要一次淬火；若是转子外圆跳动大，那还是考虑你的转子的同心度的问题吧。
我们每天都是直接冷压，每天几万台都是这样直接压的，从来就没有出现过问题，你应该从尺寸上解决这个问题，没必要搞得很复杂
回复 23# lvwei1020
您好！这位朋友非常感谢您的意见！我们的转子是铸铝转子，转子内孔是12mm+0.03mm，配合段的轴是12+0.005mm，并且冲劲，冲劲高度是12+0.08mm至12+0.13mm。这种方式我们采用的是冷压的方式，冷压之后我们用V块架住轴上的轴承挡，然后测量轴最末端的径向跳动，轴的径向跳动原来是小于0.01mm的看，冷压之后相同部位的径向跳动都变大了。
同样的我们采用转子孔径为12-0.005mm，轴径为12+0.005mm，将转子铁芯加热到238℃，并将其轻松地套到轴上，采用以上相同的方法测量轴末端的径向跳动，结果径向跳动还是变大了！
轴径公差可以小一点（-0.005—— -0.015），这里配合主要是靠筋配合，转子铁芯外径留精车余量，组合后以轴承档定位加工外圆，这样可以保证跳动，貌似0.01还是要求偏高
回复 25# zhoushenwen
1.转子组件的动平衡怎么样？
2.检具是否有问题？
3.测试的环境是否有影响？
4.热套后轴的推出力能达到多少？
5.是否有量过光轴来的时候就不好？
回复 27# qaz8792271
光轴本身是没有问题的！
回复 28# zhoushenwen
是否有什么特定的规律？或者说是固定的位置？
回复 22# zhoushenwen
其实我认为，外径跳动是一个测量结果，具体到形状参数其实是多个变量的合成。
就轴的外径跳动，至少是轴直线度和轴圆度这两个参数的合成。圆度好量，弄个百分尺就差不多了。
当然，由于轴的一部分已经在转子里了，全轴直线度难以测量，但是大致的估算还是可能的。比方说，测量不同位置的外径跳动顶点，看看是不是顶点在同一角度。
不知道你们转子内径和轴外径的配合如何以及转子内径本身的直线度如何。理论上，如果轴本身的刚性不够，转子冷却后的力也可能使轴弯曲。当然，这只是一种猜测。
回复 30# D_Fine
您好 这位朋友感谢您精彩的分析 我们轴和转子内孔的配合过盈量是小于0.01mm的 还有我们转子内孔是有拉削加工过的
回复D_Fine
您好 这位朋友感谢您精彩的分析 我们轴和转子内孔的配合过盈量是小于0.01mm的 ...
zhoushenwen 发表于 2011-1-27 08:55 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
过奖。我想你们面临的这个问题首先要确认究竟是哪个指标异常造成跳动超差，是圆度，直线度，还是别的。然后在猜测变形的原因并进行调整。
你现在冷压也不行热套也不行，轴孔配合也不是很紧，孔和轴的加工又没什么问题，再支招也很难了。
回复 32# D_Fine
好的 谢谢！ 非常感谢大家的意见！
冷压的时候容易压弯热套的时候 轴伸跳动也会超差。。我们公司Y355以下的都是热套某些规格极少数轴伸跳动都达到0.4 非常困扰望高人解决
只有0.01mm的过盈量可能轴与铁芯的结合力会不足，我们现在就是做的热套，轴与铁芯的过盈量为0.03mm，做了一年多了，没有什么问题，轴的变形也不大，只要铁芯的孔是直的，轴就不会怎么变形。
直接把铁芯加热到200度左右 就热套就可以了
回复 1# zhoushenwen
其实可以组合好后，再进行精磨轴承档，再加工转子外径，基本上问题就不大了
我这个方法知道对你有用不：车削轴时各档尺寸放有余量，将无轴转子压入，夹靠近铸铝转子的部位车削轴各档位，采用双顶尖车削转子外径。
将转子内孔绞光控制好公差，再热套。
我们这边直接压进去了。
