直流线圈元件并联反向二极管
直流线圈元件，我经常遇到的就是直流继电器和直流的电机电磁刹车，线圈回路通常会并联一个反向二极管，我总结了一下原因，希望大家讨论。************************ 产生原因 **************************
1. 继电器线圈是一个电感性质的东东，电感有一个特性，流经电感线圈的电流不能突变，
当回路接通，线圈得电工作，线圈的电动势方向和电源电动势方向一致，
当回路突然切断，为了维持电流不变，线圈会产生一个很强的反向电动势，
它会击穿试图阻断电流的开关，无论是空气开关，还是半导体开关，使其粘连。
2. 从能量理解，
当回路接通，线圈作为用电器，从电源吸收电能，
当回路突然切断时，线圈成为电流源，向回路释放能量，
如果没有的泄放通道，能量将释放在回路上的开关和其他元件上，使其粘连。
************************ 解决办法 **************************
3. 并联的反接二极管就是为线圈提供一个泄放能量的通路，
当回路接通，线圈的电动势方向和电源电动势方向一致，二极管截止，
当回路突然切断时，线圈产生反向电动势，二极管导通，
形成泄放回路，能量以热能形式，释放在线圈和二极管上。
4. 并联二极管导通，电压0.7V，反向电动势就受到限制，保护了回路上的开关和其他元件。 恩，一般电路中如果有储能性元件，都会给他们加上续流回路，避免产生过高的反电动势烧毁元件。 感谢超级版主的抬爱，我继续努力！ 感性负载的续流很重要，没保护好，会干扰和损坏其他器件yc_dd14 储能元件加续流保护 楼主说的很详细啊，二极管真是无处不在啊 不错，这就是二极管的极大用处之一！
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