yunc1118 发表于 2010-4-6 21:42

谢谢楼主学习

xiaoqiang010203 发表于 2010-4-7 14:54

很不错！学习一下！

wst12 发表于 2010-6-18 16:12

学习中,大家继续努力

intermilan273 发表于 2010-6-18 20:48

这个有点难度

alibabawkl 发表于 2010-6-19 09:03

之所以电机高速是因为电机的体积比较小 如果电机的体积比较大 相应的电枢直径也很大 那样的情况下 如果转速也很高的情况下 就会产生很大的反电动势

alibabawkl 发表于 2010-6-19 09:04

18楼的兄弟 你指的双端口电机是什么 能否详细的说明一下

zhangae 发表于 2010-7-13 16:49

转速可以做到，但转矩小了点吧。
会影响车的整体性能吧。

yangwenwu102 发表于 2010-7-15 11:47

都在学习永磁电机啊！我也要好好学习！

寞路 发表于 2010-7-21 11:13

大家讨论的确实很多，但是我到现在还是不明白，鬼子的电机功率和转速都那么高，在电磁分析过程中也很难实现，迷茫的很？

刺根芽 发表于 2010-7-24 17:51

能否多发点资料上来看看？

sudyfly 发表于 2010-7-31 12:07

我们自己开发的永磁电机转速可以达到25000转，功率100-200KW，希望能和小日本竞争一下，但是整车厂通常崇洋媚外比较多

zujin128 发表于 2010-7-31 13:02

小日本的技术真的很不错！

baotou12 发表于 2010-9-27 16:05

很不错！学习一下！

flyingford 发表于 2011-4-29 16:14

不错，学习。

zhaohaixin_001 发表于 2011-5-7 18:23

学习了，谢谢分享了

fmk2322 发表于 2011-5-9 10:32

个人认为高转速电机有以下几个好处：
1、在保持整车动力性能不变的前提下节省空间。
   提高电机的转速，相应的可以选择更大的减速比来保证整车性能不变，这样就能减小电机的输出扭矩，电机
   的体积就可以相应的减小。这样节省下来的整车前舱空间就可以布置更大排量的发动机。日本的PRUIS一直
   是这么干的。
2、可以提高电机的功率密度。
   高转速电机通常都需要高电压。（LS600hl，PRUIS3的电压都是DC650V）。高电压对电机来讲就意味着
   更高的反电动势。反电动势和转速有关，更高的转速，更高的工作电压，可以相对（与普通转速电机相比）
   的减小电机在某一转速下的反电动势，从而提高电机的功率。得到更高的功率密度。（PRUIS3的功率密度
   已经提高4左右）

henry2010 发表于 2011-5-11 22:00

是啊，没图，有点遗憾！！还有他的磁铁是用的什么材料？

luxingming 发表于 2011-6-10 10:51

好资料，学习了，东西做的很复杂啊~！

wanghao2008z 发表于 2011-6-11 16:51

转速真的可以达到那么高吗？

wanghao2008z 发表于 2011-6-11 16:52

转矩是否可以达到要求？
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