空载反电动势过大，与计算出来的不符。额定线电压是380V，但空载反电势为1400V。可是计算得槽满率为60%。请各位朋友指点一下...
本次设计的为一台24KW的游标电机，假定额定线电压为380V，（按本人理解额定电流计算为：额定功率/3/额定线电压）按本人下面给出电机设计中匝数的计算过程，请各位路过的朋友指点。然后我对匝数参数化扫描，但发现为380V左右时满足不了槽满率，也满足不了额定转矩。
各位路过的朋友给点建议。十分感谢。 磁密是怎么算出来的？为什么这个电流和匝数就一定能产生这个磁密？ lizhen2979371 发表于 2022-3-23 10:01
磁密是怎么算出来的？为什么这个电流和匝数就一定能产生这个磁密？
磁密是我看人家一般设计时预设磁密 e小辉 发表于 2022-3-23 10:05
磁密是我看人家一般设计时预设磁密
我想先假设能达到这个值，没有计算 e小辉 发表于 2022-3-23 10:07
我想先假设能达到这个值，没有计算
计算得到为0.5447T，和预设值差的不大 从你目前发的信息看，那就是降低匝数，来满足电压要求，相应扭矩会降低，那么你就要通过其它得措施，比如加长、加磁钢等来满足咯； 5月13日 发表于 2022-3-23 10:40
从你目前发的信息看，那就是降低匝数，来满足电压要求，相应扭矩会降低，那么你就要通过其它得措施，比如加 ...
好，谢谢。我调试下 e小辉 发表于 2022-3-23 10:05
磁密是我看人家一般设计时预设磁密
那你怎么知道这个匝数和电流一定能产生出来预设的磁密呢？ lizhen2979371 发表于 2022-3-23 14:20
那你怎么知道这个匝数和电流一定能产生出来预设的磁密呢？
他这个可能是空载气隙磁密，永磁体产生的，这个预设值怎么来的不知道。 小雨a 发表于 2022-3-23 19:39
他这个可能是空载气隙磁密，永磁体产生的，这个预设值怎么来的不知道。
这个算法本身就是经不起推敲的 所以计算跟仿真对不上很正常 lizhen2979371 发表于 2022-3-23 22:45
这个算法本身就是经不起推敲的 所以计算跟仿真对不上很正常
那请教前辈，有没有相关的资料或者书呢？ 感觉书上和论文上也是五花八门，各有不同。不知道用哪个，怎么用 e小辉 发表于 2022-3-25 08:38
那请教前辈，有没有相关的资料或者书呢？ 感觉书上和论文上也是五花八门，各有不同。不知道用哪个，怎么 ...
现代电机设计 或者 电机设计陈世坤 匝数是不是太多？316匝时对应相电压1.6kV？ 雨潇潇 发表于 2022-3-25 15:22
匝数是不是太多？316匝时对应相电压1.6kV？
是的。匝数有点多。但此时槽满率好像是67%左右，或许是我算错了。谢谢回答 lizhen2979371 发表于 2022-3-25 10:18
现代电机设计 或者 电机设计陈世坤
好的，谢谢前辈。大部分都是推荐这两本。为啥我就看不到关于绕组之类的内容呢？ {:1_564:} 你仿真的空载反电势是在额定转速下的吗？
你仿真的空载气隙磁密波形图，发出来看看，看看是多少，与你假设的气隙磁密是否对的上，应该比你假设的要大很多吧 hahafu 发表于 2022-3-27 14:27
你仿真的空载反电势是在额定转速下的吗？
你仿真的空载气隙磁密波形图，发出来看看，看看是多少，与你假设 ...
这是气隙磁密图，最大值为1.22T 最近又想到一个方法，通过并联支路可以有效的降低空载反电动势。我改为2，但是发现转矩下降不是很大。
可又遇到一个新问题。负载的时候磁链波形看的过去，反电动势波形却让人很奇怪。而且是空载时的好几倍。
e小辉 发表于 2022-3-28 08:50
这是气隙磁密图，最大值为1.22T
你说的对，好像是我假设的太小，仿真中是预设的两倍 e小辉 发表于 2022-3-28 09:01
你说的对，好像是我假设的太小，仿真中是预设的两倍
额定转速为6rpm,.......
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