liusdu
发表于 2009-7-20 23:43
我在研究直驱永磁发电机。。顶。。
porsche
发表于 2009-7-21 08:51
分析的很好,向A,C学习
emam
发表于 2009-7-21 10:54
学习了,谢谢
cn1919
发表于 2009-7-23 15:41
个人认为 变频器成本增加很多 双馈用变频器只需额定容量30%足够了 直驱需要100% 价格差的不是一点
流星的梦想
发表于 2009-7-23 16:33
32# donglaifu 武汉有小型的,不过是水平轴永磁的{:1_439:} ,用的就是磁悬浮技术
zjl11620
发表于 2009-7-23 16:50
变频器价格虽然高,但是省去了齿轮箱啊
整机成本我觉得应该略高
目前最大的问题还是发电机生产问题,永磁转子安装的工艺目前问题比较多
另外我看好半直驱的潜力
titi27v
发表于 2009-7-24 00:47
退磁
永磁电机
发表于 2009-7-24 09:28
其实就结构来说,永磁机组是最简洁的。
大功率永磁发电机成本比较高,永磁体价格比较贵,所以国内电机厂家不敢冒然去做,万一失败了承担不起责任。上电,东汽都开始选择了双馈机型,只有哈电和相电选择了直驱。其它的电机公司都只是给别人配套,如永济、南车这些公司,最近南车给金风搞了2.5MW和3MW。人家不让你配套也没办法。东电也在风展上展示了SWITCH的直驱,所以说直驱还是有前景的。北海的成本可能很难降下来,发电机、轴承都全部外面买。永磁体失磁,得分析一下失磁的原因。不是说它会莫名奇妙的失磁,就现有情况来看,失磁的比较少,如果失磁不是很大,对电机也不会有很大的影响。不过永磁直驱做更大功率其实有它的一个劣势,由于它不能增速,速度会更低,这样体积和质量会更大。2~3mw就可以了,更大的意义不大。
yangzhi304
发表于 2009-7-25 11:45
32# donglaifu武汉有小型的,不过是水平轴永磁的{:1_439:} ,用的就是磁悬浮技术
流星的梦想 发表于 2009-7-23 16:33 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
武汉有钱,这样一盏路灯,我估计得上十几万了吧!
iglion
发表于 2010-1-19 22:37
同步电机的价格高,制造业麻烦
aihehe
发表于 2010-1-27 14:13
电励磁电机现在什么情况?谁能给说说
normahxh_002
发表于 2010-1-27 22:39
国外的直驱目前也不是很成熟吧!
小把戏
发表于 2010-1-28 14:51
据我所知,金风09年,直驱机组大于1000台
peteryuan
发表于 2010-1-28 15:08
直驱价格真的比双馈贵吗;
上了个齿轮箱,150万左右?还是多少;
双馈电机多少钱?60万? 直驱呢,100万?---相差40万
变流器 多了60万,那也就是100万;
也比不上一个齿轮箱的价格啊,怎么会成本高呢?
多了电机成本+变流器成本 =
CPI
发表于 2010-1-28 15:49
现在直流我觉得变流器的稳定性是大问题,对温度,尤其是湿度的要求太高了,很不稳定.金风的变流器有4个变流模块,每个价值20多万,如果过了保质期总坏的话,维护成本不比齿轮箱小啊.
t1930
发表于 2010-1-29 21:58
电励磁电机现在什么情况?谁能给说说
zsl31111
发表于 2010-2-14 21:23
直驱价格真的比双馈贵吗;
上了个齿轮箱,150万左右?还是多少;
双馈电机多少钱?60万? 直驱呢,10 ...
peteryuan 发表于 2010-1-28 15:08 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
据了解2MW永磁直驱电机售价400万人民币,铜,铁,磁钢,轴承,绝缘等加起来大约这个价。
dlswdj
发表于 2010-2-25 16:27
革命尚未成功 国人尚需努力
sbn_502
发表于 2010-3-2 20:45
1是电机
2是变流器
13298196910
发表于 2022-10-26 20:17
感觉未来的趋势,还是半直驱