zengxiaodong
发表于 2020-12-28 12:16
wuweiviva
发表于 2020-12-28 21:26
好好学习 天天向上
zengxiaodong
发表于 2020-12-29 07:30
zengxiaodong
发表于 2020-12-30 15:53
楼上这个手动泵全套大概不到3000元人民币，属于超高压的，高达200兆帕，最高甚至可达350兆帕，要知道对于普通液压系统而言，管路压力35兆帕都是很高的了。
用高压油泵装拆过盈联结零件，对于油路布置以及接口螺纹等设计要求，均有相关的标准规范来指导具体尺寸的细节设计。
不过，千万不要以为没有油压泵（及油路）就拆不了过盈联结零件了，事实并非如此，只要有适当的拉拔螺孔，用若干根螺杆也是很容易无损拉出零件的。我们设计的很多过盈联结都没有设置油路，但是配置了拉拔螺孔，可以很容易进行拆卸维修。
zengxiaodong
发表于 2020-12-30 16:15
zengxiaodong
发表于 2020-12-31 09:44
实体金属零件的过盈配合设计及计算，目前是比较完善的了，因为经典的弹性力学理论早已经解决了这个问题，再加上现代有限元等数值计算技术的进展，甚至也可以对复杂的状态非线性接触问题进行精确模拟了。
但是，电机领域的过盈联结有其特殊性，主要问题是冲压叠片铁芯，不同于实体零件，其孔轴公差相对而言并不精确，尤其是未进行推内孔车外圆的铁心，其配合公差带的变动范围甚大，而且材料硬度不高、毛刺严重、叠片错位难以避免等等，从而表面不平度导致的压溃效应相当明显，进一步使得问题复杂化，因此，对于叠片铁心的过盈配合，除了进行计算以外，更重要的是还需进行详尽的试验，以确保不滑动不断裂的矛盾需求得以兼顾。
WINT
发表于 2022-5-29 13:31
下载学习学习，感谢楼主
李小林
发表于 2022-7-17 23:10
zengxiaodong 发表于 2020-12-31 09:44
实体金属零件的过盈配合设计及计算，目前是比较完善的了，因为经典的弹性力学理论早已经解决了这个问题，再 ...
厉害啊，我现在就准备把我们厂热套工艺改为冷压轴，公差选取太烦人了
