张三一
发表于 2016-2-18 14:03
张老五 发表于 2016-2-5 11:24
至于键是不是可靠滴问题
轴那疙瘩俺不懂,联轴器俺倒是见得多了,键那东东价格便宜量又足,俺们一直都用他 ...
电机当中一般键与过盈热套不合着用,特别是转子铁心与轴,因为键与键槽是用一定公差的,热套时候弄不好受到键的影响,就套不进去的.不如适当加大过盈量,就用热套转子铁心;或者选择间隙配合,然后增加键.看每个厂家的成熟工艺水平与喜好了.
鲁淑梅
发表于 2016-3-9 08:46
如果是同类材质连接工况太复杂可以考虑用压花过盈量0.03-0.05mm
xuchunjia
发表于 2016-3-9 09:34
1、焊筋轴尽量不要靠过盈传递扭矩,要用键!
2、过盈量考虑热应力、离心力,不必太大。
3、装配时采用冷装热压或热装。
4、各厂家工艺方法会存在区别,适用即可。
13870852523
发表于 2018-1-26 13:12
ABB电机2500KW,转速1500,铁芯长1000,均采用过盈配合传递转矩,没有键。供参考
何志勇
发表于 2018-2-2 08:41
张老五 发表于 2016-2-5 11:24
至于键是不是可靠滴问题
轴那疙瘩俺不懂,联轴器俺倒是见得多了,键那东东价格便宜量又足,俺们一直都用他 ...
关于过盈配合的设计计算,在大型电机机械设计手册中很明确的,需要指出的是上面各位已经谈到,一定要注意电机的工况,如是S1~S9,或者其它特殊情况,计算时需要考虑的过盈量是不同的。个人认为能过盈解决的,最好不要再使用键之类的结构。另外,能过盈的量还要看工件的可以加热的温度情况,已经带载运行后配合件的温度差等。
shanjiajia1986
发表于 2018-3-13 15:01
现在不是根据热套过盈量多大,破坏扭矩多大,软件都可以仿真的么?
zengxiaodong
发表于 2019-4-19 11:32
张三一 发表于 2016-2-18 14:03
电机当中一般键与过盈热套不合着用,特别是转子铁心与轴,因为键与键槽是用一定公差的,热套时候弄不好受到 ...
见解精辟{:1_490:}
zengxiaodong
发表于 2019-4-19 11:34
13870852523 发表于 2018-1-26 13:12
ABB电机2500KW,转速1500,铁芯长1000,均采用过盈配合传递转矩,没有键。供参考
拍个照片来瞧瞧{:1_495:}
zengxiaodong
发表于 2019-4-19 11:35
何志勇 发表于 2018-2-2 08:41
关于过盈配合的设计计算,在大型电机机械设计手册中很明确的,需要指出的是上面各位已经谈到,一定要注意 ...
所言极是{:1_490:}
lzemg007
发表于 2019-4-22 10:37
真正的大扭矩传递都是无键,根据实际工况确定。
zengxiaodong
发表于 2019-4-23 08:18
lzemg007 发表于 2019-4-22 10:37
真正的大扭矩传递都是无键,根据实际工况确定。
此言得之!{:1_490:}
lzemg007
发表于 2019-4-23 14:07
zengxiaodong 发表于 2019-4-23 08:18
此言得之!
根据实际工况扭矩确定,计算过盈量,并且要把极限运行温度考虑进去,保证达到传递的扭矩
zengxiaodong
发表于 2019-4-23 18:42
无键设计是一个趋势,因为降低了成本,同时又大幅度提高了可靠性。
zengxiaodong
发表于 2019-4-24 15:42
本帖最后由 zengxiaodong 于 2019-4-24 15:46 编辑
过盈联结论文,我觉得挺有参考价值。
一般设计手册推荐的摩擦系数为0.1,事实证明这个摩擦系数是偏小的(偏于安全),也就是实际上打滑的转矩会比设计边界更大。
zengxiaodong
发表于 2020-12-2 10:36
给个过盈配合的标准资料
zengxiaodong
发表于 2020-12-2 21:08
本帖最后由 zengxiaodong 于 2020-12-3 13:12 编辑
过盈联结的一个新问题是所谓的微滑动micro sliding,或者微动磨损fretting corrosion
这个问题比较深奥,在铁路轮轴上面比较重要,也最为关注。
Allen_zhang
发表于 2020-12-3 08:34
讨论慢慢深入了。。。过盈配合现在越来越多了。。
jiashuai0101
发表于 2020-12-3 11:50
看了这么多讨论,学无止境啊。
zengxiaodong
发表于 2020-12-28 08:50
转个过盈配合计算的小工具,仅供参考。
zengxiaodong
发表于 2020-12-28 12:16