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楼主: as224041358

转子铁芯热套时,铁芯与带筋的转轴过盈多少合适

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该用户从未签到

发表于 2016-2-18 14:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
张老五 发表于 2016-2-5 11:24
至于键是不是可靠滴问题
轴那疙瘩俺不懂,联轴器俺倒是见得多了,键那东东价格便宜量又足,俺们一直都用他 ...

电机当中一般键与过盈热套不合着用,特别是转子铁心与轴,因为键与键槽是用一定公差的,热套时候弄不好受到键的影响,就套不进去的.不如适当加大过盈量,就用热套转子铁心;或者选择间隙配合,然后增加键.看每个厂家的成熟工艺水平与喜好了.
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该用户从未签到

发表于 2016-3-9 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果是同类材质连接工况太复杂可以考虑用压花过盈量0.03-0.05mm
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2016-3-9 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
1、焊筋轴尽量不要靠过盈传递扭矩,要用键!
2、过盈量考虑热应力、离心力,不必太大。
3、装配时采用冷装热压或热装。
4、各厂家工艺方法会存在区别,适用即可。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2018-1-26 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
ABB电机2500KW,转速1500,铁芯长1000,均采用过盈配合传递转矩,没有键。供参考
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该用户从未签到

发表于 2018-2-2 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
张老五 发表于 2016-2-5 11:24
至于键是不是可靠滴问题
轴那疙瘩俺不懂,联轴器俺倒是见得多了,键那东东价格便宜量又足,俺们一直都用他 ...

关于过盈配合的设计计算,在大型电机机械设计手册中很明确的,需要指出的是上面各位已经谈到,一定要注意电机的工况,如是S1~S9,或者其它特殊情况,计算时需要考虑的过盈量是不同的。个人认为能过盈解决的,最好不要再使用键之类的结构。另外,能过盈的量还要看工件的可以加热的温度情况,已经带载运行后配合件的温度差等。
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该用户从未签到

发表于 2018-3-13 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
现在不是根据热套过盈量多大,破坏扭矩多大,软件都可以仿真的么?
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-4-19 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
张三一 发表于 2016-2-18 14:03
电机当中一般键与过盈热套不合着用,特别是转子铁心与轴,因为键与键槽是用一定公差的,热套时候弄不好受到 ...

见解精辟
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-4-19 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
13870852523 发表于 2018-1-26 13:12
ABB电机2500KW,转速1500,铁芯长1000,均采用过盈配合传递转矩,没有键。供参考

拍个照片来瞧瞧
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-4-19 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
何志勇 发表于 2018-2-2 08:41
关于过盈配合的设计计算,在大型电机机械设计手册中很明确的,需要指出的是上面各位已经谈到,一定要注意 ...

所言极是
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2019-4-22 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
真正的大扭矩传递都是无键,根据实际工况确定。
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发表于 2019-4-23 08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
lzemg007 发表于 2019-4-22 10:37
真正的大扭矩传递都是无键,根据实际工况确定。

此言得之!
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2019-4-23 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

根据实际工况扭矩确定,计算过盈量,并且要把极限运行温度考虑进去,保证达到传递的扭矩
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-4-23 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
无键设计是一个趋势,因为降低了成本,同时又大幅度提高了可靠性。
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发表于 2019-4-24 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
本帖最后由 zengxiaodong 于 2019-4-24 15:46 编辑

过盈联结论文,我觉得挺有参考价值。

圆柱过盈联接强度摩擦系数的试验研究.pdf (145.78 KB, 下载次数: 33)


一般设计手册推荐的摩擦系数为0.1,事实证明这个摩擦系数是偏小的(偏于安全),也就是实际上打滑的转矩会比设计边界更大。
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发表于 2020-12-2 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
给个过盈配合的标准资料

GBT 5371-2004 极限与配合过盈配合的计算和选用.pdf (696.26 KB, 下载次数: 37)
空心轴过盈配合结构循环微动磨损的仿真研究.pdf (1.16 MB, 下载次数: 28)
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发表于 2020-12-2 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 zengxiaodong 于 2020-12-3 13:12 编辑

过盈联结的一个新问题是所谓的微滑动micro sliding,或者微动磨损fretting corrosion


微动磨损.png
这个问题比较深奥,在铁路轮轴上面比较重要,也最为关注。

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发表于 2020-12-3 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
讨论慢慢深入了。。。过盈配合现在越来越多了。。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-12-3 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了这么多讨论,学无止境啊。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-12-28 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
转个过盈配合计算的小工具,仅供参考。



圆柱面过盈联接计算.rar (34.29 KB, 下载次数: 36)
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-12-28 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
过盈联接的液压装拆.pdf (346.77 KB, 下载次数: 16)

过盈联接液压拆卸的工艺方法.pdf (342.4 KB, 下载次数: 16)
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