PLMOTOR
发表于 2009-2-10 18:54
20# DC_PUMP
那应该怎么调整?使气隙磁密减小?
DC_PUMP
发表于 2009-2-10 20:01
如果你的电机的负载功率已经满足要求,像这种情况我一般都是从转子角度入手,即增加转子Br或加长转子磁芯.但在增加转子Br时要注意Hc的变化,如果你使用的是钕铁硼永磁体,对于小功率电机一般不用考虑Hc.
以上为个人之见.
PLMOTOR
发表于 2009-2-10 20:50
22# DC_PUMP
增加转子的Br?
那不是要更换转子的材料?
DC_PUMP
发表于 2009-2-10 22:41
难道楼主的电机的转子不是采用钕铁硼材质的吗?
如果是,将转子的Br增加千把高斯不是问题,对于钕铁硼,如果其Br 过低,量产时其稳定性反而不好控制.
PLMOTOR
发表于 2009-2-11 08:16
24# DC_PUMP
我做的是小功率的家电电机,不需要用钕铁硼,就用铁氧体,我不懂你说的改变Br是怎么改变(你说的Br是指剩磁吗?)
PLMOTOR
发表于 2009-2-11 16:30
12# PLMOTOR
转子表面无软磁导体,磁阻比装电机中,大很多
我的马达估计大约是, 0.55T对0.8T
headpig 发表于 2009-2-10 14:46 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
我对您这段话的理解是:转子表磁是永磁体和空气形成回路时的磁通密度,而空载气隙磁密则是装在电机里面永磁体和气隙、定子铁心(齿部,扼部)形成回路时的磁通密度;因为空气的磁阻比气隙、定子铁心加起来的磁阻大得多,所以空载的气隙磁密比转子表磁大。
是这样理解吗?
headpig
发表于 2009-2-11 16:45
是的,可用Maxwell 2D 验证
DC_PUMP
发表于 2009-2-11 20:52
本帖最后由 DC_PUMP 于 2009-2-11 20:56 编辑
25# PLMOTOR
Br就是指永磁的剩磁,是表征永磁体的重要参数.
PLMOTOR
发表于 2009-2-11 22:50
25# PLMOTOR
Br就是指永磁的剩磁,是表征永磁体的重要参数.
DC_PUMP 发表于 2009-2-11 20:52 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
如果是剩磁的话,那么除非改变材料,要么Br怎么能变化?
DC_PUMP
发表于 2009-2-12 00:51
永磁体的Br是可以通过改变它的牌号来改变的,不同的牌号其磁性能也不一样,当然价钱也不一样.永磁体的材料构成成份就已经决定了它的最大Br.
例如,铁氧体的牌号一般有:Y10、Y15、Y20、Y25、Y30;其Br范围一般为0.2-0.4T之间,但Y30这种型号目前国内已经很难生产。
虽然铁氧体在Br方面比较优越,但它的Hc很低,故在使用时,它的Br不能取得太高(我厂的电机一般取0.16T).为了防止退磁,只能牺牲Br来提高Hc,从它们的关系式可以看出:(BH)max=1/4BrHc;(BH)max-指永磁体的最大磁能积.
影响永磁体退磁还跟它的充磁方式、形状、使用环境有关。
以上为个人之见。
PLMOTOR
发表于 2009-2-12 08:36
30# DC_PUMP
学习了,
但对这句话有些异议:虽然铁氧体在Br方面比较优越,但它的Hc很低,故在使用时,它的Br不能取得太高(我厂的电机一般取0.16T).为了防止退磁,只能牺牲Br来提高Hc。
Hc不会因为Br高就会低吧?也就是说即使牺牲了Br,Hc也未必会提高,或者你说的不是Br,而是Bδ。
请指正!
欧阳庆
发表于 2009-2-12 09:19
铁氧体也不是一无是处,它价格便宜,取材广泛等等。目前,国内铁氧体也不是没有高性能的材料,可以做到双高,它的Br可达0.4,Hc可以超过300KA/m. 对特定的牌号的材料,它的Br,Hc值就基本定了,如何在电机中得到你所需要的性能要求,取决于你在设计时的考虑和相关的防退磁的措施。
PLMOTOR
发表于 2009-2-12 10:17
32# 欧阳庆
同意你的观点,铁氧体相比钕铁硼确实有价格的优势,之前有试用过粘结钕铁硼,但在噪音方面没办法控制(家电产品对噪音的要求是挺高的),所以就改用了铁氧体。Br可达0.4,Hc可以超过300KA/m的铁氧体见得不多,不知道是什么牌号?
DC_PUMP
发表于 2009-2-12 19:14
本帖最后由 DC_PUMP 于 2009-2-13 08:03 编辑
对于铁氧体,在理论方面虽然说特定的牌号它的Br与Hc基本是定的,但现实中的制造生产商家为达目的(满足设计者的要求),采用的办法也是五花八门(听说主要是调整材料的配方);但在一定条件下,要做到双高,并且稳定性好,难度很大.
DC_PUMP
发表于 2009-2-14 19:34
7# PLMOTOR
关于聚磁效应的一点小常识:
如下图所示:
PLMOTOR
发表于 2009-2-14 23:09
35# DC_PUMP
感谢你热心的答复
PLMOTOR
发表于 2009-2-16 09:31
35# DC_PUMP
我的电机是采用无极靴的方式,按照介绍,那么产生聚磁效应不会明显了
DC_PUMP
发表于 2009-2-18 19:12
本帖最后由 DC_PUMP 于 2009-2-18 19:52 编辑
在永磁电机中不管以永磁体为转子还是定子,聚磁效应都存在,其效果要看磁路结构来定。对于带极靴的磁路结构和以永磁体为转子、定子是凸极的磁路结构,聚磁效应是很明显的。也就是说,将永磁体单独拿出来与放到定子中的两种情况下测量永磁体的表磁完全不一样的,这种现象早已验证过。
PLMOTOR
发表于 2009-2-19 22:38
38# DC_PUMP
其实觉得楼上headpig 说得挺有道理,两种情况下测试,结果截然不同,那是因为铁心提供了磁阻很小的磁路,磁通大了,磁密也自然增加,或者,这也算是聚磁效应吧?
DC_PUMP
发表于 2009-2-19 23:18
这个说法也很有道理的,我想应该也就等于线圈加了铁心一样。关于这个问题下午又去验证过了,我的是小功率电机,一般是0.3T对0.42T左右。