异乡de人 发表于 2012-9-26 15:16

电机感应电动势问题

众所周知,在计算电机电枢绕组感应电动势的时候,采用的B是气隙中的值,但为何不是采用齿中的磁密呢。
有说气隙是电机中储能的场所,所以用气隙中的B。这种解释我赞同,但希望能有更直接,或者说一种数学上的解释。

zxhua_407 发表于 2012-9-26 17:54

有本书(《永磁电机》东南大学,王宗培编)上讲是将各个部位的磁及导体都等效到气隙来计算,所以是用气隙的B。

异乡de人 发表于 2012-9-26 20:35

本帖最后由 异乡de人 于 2012-9-26 20:37 编辑

zxhua_407 发表于 2012-9-26 17:54 static/image/common/back.gif
有本书(《永磁电机》东南大学,王宗培编)上讲是将各个部位的磁及导体都等效到气隙来计算,所以是用气隙的 ...

那你意思是也可以等效到其他材料中计算?百度没找到这本书的信息。

zxhua_407 发表于 2012-9-27 08:51

异乡de人 发表于 2012-9-26 20:35 static/image/common/back.gif
那你意思是也可以等效到其他材料中计算?百度没找到这本书的信息。

我没有这本书,是很久以前看的,只是大概记得有这方面的内容,有比较详细的证明。

enjoyingzk 发表于 2012-9-27 10:56

我没明白,计算感应电动势,不是4.44公式,用的每极磁通量嘛?
每极磁通量=气隙磁密*极距=定子齿磁密*齿宽,而定子齿磁密约等于气隙磁密的2倍

我是这么理解的,不知道对不对

张老五 发表于 2012-9-27 14:02

其实用其他的磁密算也行,只不过需要进行折算

andycjj 发表于 2016-9-27 13:55

大概是因为气隙磁密近似线性的缘故吧!

dxbian 发表于 2016-9-27 14:42

绕组是放在槽里的,要用也是用槽里的磁密B。从计算感应电势的角度看,用磁通量是准的,也简单。用B的话要考虑B和导体的矢量方向,用BLV计算太粗略。

沙漠之城 发表于 2016-9-27 19:05

最直接的解释我想应该是通电导线在磁场中的受力这个概念吧,气隙磁场就相当于一个磁铁,在铜线边上不同切割,这样的反电势应该是比较容易理解吧

沙漠之城 发表于 2016-9-27 19:09

采用齿上的磁参数之类的值也切割不了啊,只是换算而已,换来换去说不定还引入一下不确定因素
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