关于铸铝转子免车削的问题
最近看了一些杂志,介绍了铸铝转子在铸铝后,直接可以压装轴,调平衡进入装机阶段.那位能否介绍一下这方面的知识? 转子外圆靠模具保证经典,铸铝后滚光表面即可。 铸件模具的精度和工艺保证不好实现,估计成本也低不了……说实话,真的没见过…… 回复 3# 伊林精度和工艺没问题,而且生产效率高,冲片设计扣点,可直接冲制成铁心,就是模具成本较高。 回复 4# xiangzi84
看了你以上两个回复,希望能否详细的说明模具成本增加那些? 回复 5# tech4
模具采用级进模,不是单冲的,一副模具要100-200万(冲片外径在160左右的),压力机也要配套,还要相关辅助设备:滚光机,除油系统等!小厂一般不会投资,再说一副模具只冲一个冲片式样,普通电机厂各种系列很多,生产方面考虑也不合适。 专业铁心厂家还可以,电机厂投资有点划不来…… 回复 6# xiangzi84
听上去,似乎只适合大批量生产的,比如压缩机、洗衣机、风扇之类的,三相电机基本不太合用 回复 8# 张老五
没错,普通电机一个型号量不会突然很大,所以不合适! 投资很大,必须有一个从转定产品模具-铸铝-入中心轴都有有投入,批量产品
我司就因为这个现在搞的很头痛
我司原来转子生产出来是44.5(只需要44),车二刀,今年将44.5改为44.2,只车一刀,结果后工序反馈车不均造成噪音
主要是铸铝模具必须合理才行
转定子模具国产模具难保证,日本模具在160万左右。转子铁芯跳动在0.03~0.05,国产的更大。 免切削工艺主要是转子压铸后外圆跳动不好保证,而且电机装整机后噪音普遍偏大。我搞过一段时间最后还是被拍转型为切削的。不过国外很多都免切削的,希望有着方面资料的朋友能提供一下,谢谢! 梳理一下各位的论点
“免车削转子的量要求要大,规格要单一。”
那工艺上都有什么要求呢?比如,冲片的内、外径毛刺,压铸模的具体要求,压射力等怎么判断?判断检验产品的合格?还是希望有经验的,能否具体介绍下,谢谢 同求此方面的技术
车间现在立项技改,从车二刀改到只车一刀,结果转子铸铝跳动过大,超过0.15mm,要求是0.03mm,转子车不均,转子有椭圆、锥形,造成电机噪音、卡机,一大堆问题。主要是转子不同心了。 转子不车削,有些厂家用过,但外观不是很好,现在有使用的厂家吗?
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