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[求助] 求高手...关于电动汽车台架系统...测功机 电动和发电状态的转换..问题

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该用户从未签到

发表于 2012-4-5 21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于自己是菜鸟..有个问题自己一直不能够很好的解决...
当我们在空载的时候..通过测功机给异步电机一个转速(测功机是恒转速模式)..这时候异步电机会处于电动状态...转子转速会小于同步转速...可是这时候给异步电机一个负载..会处于发电状态..转子转速会大于同步转速...可是这个时候 我给测功机的是一个恒转速啊?照理说...转速不会改变?为什么 转子速度还会大于同步转速呢?
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[LV.1]初来乍到

发表于 2012-4-5 21:48 | 显示全部楼层
“给异步电机一个负载..会处于发电状态”这句话没看懂。
有原动机拖动的时候,电机才会处于发电状态,且此时转子的转速必然大于同步转速。
电动车上用的都是变频调速电机,同步转速是由变频器决定的,制动发电状态,这也很正常啊,没明白楼主的意思。
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 楼主| 发表于 2012-4-5 21:53 | 显示全部楼层
回复 2# enjoyingzk
哎 其实我是搞软件的 只是这是整套系统...导师非要我了解..还要我讲PPT.话说 苦了我这个连电机学都没学过的人...你的意思是说...通过变频器 改变的是 同步转速是吧? 在原动机拖动的时候...改变的并不是转子的转速?而是同步转速 我能这样理解么?
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