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[分享] 纯电动汽车的电机与变速器匹配

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该用户从未签到

发表于 2011-2-25 16:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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纯电动汽车的电机与变速器匹配
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该用户从未签到

发表于 2011-5-7 18:29 | 显示全部楼层
正在研究,没什么太多的资料,尤其是与无级变速器的匹配方面呀
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该用户从未签到

发表于 2011-5-7 19:14 | 显示全部楼层
用电机驱动了,还需要无极变速齿轮箱吗?电机本身就是可以实现无极调速
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该用户从未签到

发表于 2011-5-7 22:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 gina 于 2011-5-7 22:26 编辑

为了提高效率,使用高速电机的话,也需要有变速器。如果按照限速100或者120来算的话,轮速应该在1000rpm,高速电机可以减小体积,提高效率。
如果是ECVT的话,应该就不需要了。

下面的例子(转帖):
实例(供参考):
额定功率    18kW
峰值功率    37.5kW
额定转矩    48N.m
最大转矩    100N.m
额定转速    3600rpm
最高转速    9000rpm
额定电压    155V
额定电流    89A
额定效率    96%
功率因素    0.8
相    数    3
极    数    6
冷却方式   一体化水冷
绝缘等级    H
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该用户从未签到

发表于 2011-6-9 13:39 | 显示全部楼层
还是需要至少两个减速比的来分别保证低速大扭矩和高速恒功率的
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该用户从未签到

发表于 2011-12-13 11:19 | 显示全部楼层
感谢啦!这个资料不错。
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