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[分享] 混合动力和纯电动汽车的电机有什么区别?

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[LV.1]初来乍到

发表于 2010-7-4 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前论坛中研究混合动力的居多,纯电动肯定比混合动力简单的多,不管从结构还是控制策略上。我想,如果说能够做混合动力电机就一定能做纯电动的电机。不知这个结论对不对?
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该用户从未签到

发表于 2010-7-6 19:52 | 显示全部楼层
混合动力只是个过渡阶段 纯电动才是未来的方向 只不过 当下纯电动还不太可行 电池 充电站 等等问题还没有解决
如果没有电了 就是一堆废铁 所以 还得需要混合动力 过渡
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2010-7-7 09:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 yerssj 于 2010-7-7 09:54 编辑

回复 2# 龍が如く


  单从电机技术来说,两者没有本质的区别吧?因为我看到大家的文献中论述电动汽车电机的特点时混合动力和纯电动是一起说的,而没有具体具体分开。那我认为混合动力电机要兼顾发动机的要求,尺寸空间等受限,而纯电动限制先对来说小一点。从这个角度,纯电动电机是不是更容易一些?
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该用户从未签到

发表于 2010-7-7 20:08 | 显示全部楼层
混合动力车用的电机与减速箱的集成度高,电动车则基本独立
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[LV.7]常住居民III

发表于 2010-7-8 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 pat 于 2010-7-8 16:00 编辑

yerssj 同学可能没有比能量的概念,作为能量源的电池好比传统燃油车的汽油,汽油的比能量(能量密度)要远远高于各种电池,因此如果目前在电池技术没有突破的情况下用纯电动,那么汽车的质量将大部分是电池质量。如果要保持整车质量不变,所配电池可能只能行驶很短的距离,基本上不能满足使用。

下面这张图够形象吧
3_HocQis6CynDm.jpg
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2010-7-12 15:24 | 显示全部楼层
回复 5# pat

两位版主真是热心人,我只是从电机本身的角度出发,没想到有这么意外多收获,可是我的问题还没有解决,难道我的表述很有问题?纳闷中
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该用户从未签到

发表于 2010-7-13 09:43 | 显示全部楼层
学习一下,了解了解,版主很热心
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该用户从未签到

发表于 2011-5-6 15:59 | 显示全部楼层



    个人认为没有本质的区别,只是混合动力的更复杂一些。
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该用户从未签到

发表于 2011-5-9 13:02 | 显示全部楼层
混合动力的只是在现在的普通汽车上加了个电动机而已,汽车用到两种动力能源:1.燃油发动机 2.电动机
我们公司是生产汽车用电动机的,还需要蓄电池和逆变器。电动机作为辅动力
纯电动的就只有电动机和2楼说的一样,这是未来的方向。
个人理解,高手请指教
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[LV.6]常住居民II

发表于 2011-5-9 20:39 | 显示全部楼层
差别还是有的吧
混合动力的电机还要当发电机用,纯电动基本上没有这方面的需求。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2011-5-9 21:21 | 显示全部楼层
纯电动车的成本要高些,,混合动力的技术复杂,不够成熟稳定。。
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该用户从未签到

发表于 2011-5-10 22:22 | 显示全部楼层
纯电动电机主要是电动状态,发电工作状态时间很短,混合动力电动与发电时间比例和控制策略关系密切,如果指标要求的比较详细具体,我想设计时也应有所考虑,如果指标要求不高,设计时都是一样的。
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