开关磁阻电机适用于电动车行业吗？

jiangze1982 · 发表于 2010-3-30 18:19

这个行业不了解，多学习！！！！

xiaoqiang010203 · 发表于 2010-4-1 11:23

学习一下！谢谢！

xiaoqiang010203 · 发表于 2010-4-1 11:24

23楼有没有老外的那个磁阻电机的尺寸啊？谢谢！

xiaoqiang010203 · 发表于 2010-4-1 11:27

大家有没有搞永磁双凸极电机的？这个用在汽车上也不错啊！

fkj-allwin · 发表于 2010-4-7 16:45

这种电机用于汽车上可以的,一汽现在在小批量做,但最好用一台电机外加变速箱和差速器.

知识 · 发表于 2010-4-20 23:40

dddddddddd

zorro030223 · 发表于 2010-5-9 12:35

学习了，这方面的人才还不少呢

ding123456 · 发表于 2010-5-12 14:14

每个人认识都有局限性！！
17楼我要向你学习，你们是做研究的吧！SRD在现阶段成熟产品中我没见过效率超过86%的。

ygs · 发表于 2010-6-3 07:58

我们也在研究SRM在电动摩托车上的应用，但目前没有哪一家做到量产，都是实验室的产品

hanzg · 发表于 2010-6-5 11:08

开关磁阻电动机现在很多人都在试哦！

zsans · 发表于 2010-6-5 19:13

我看开关磁组电机用在电动车上还要有一段时期

gaoji990231 · 发表于 2010-6-18 00:46

不错，学习学习，谢谢楼主分享！

ding123456 · 发表于 2010-8-16 12:22

大家有新东东，新发现吗？

sgyub · 发表于 2010-8-16 21:00

电子器件价钱并不高.开关磁阻电机的特点是坚固和低成本,不过是会转的电磁铁,没有什么其他突出优势.谈到汽车驱动常提及该类电机,主要原因是高速旋转时效率与异步电机相当,比永磁电机高得多.而控制手段远不如异步电机.从长远的观点来看,这类电机仅适用于低成本要求不高的场合.洋人搞出这种电机,为的是省钱,不是高新技术.

陈子顺 · 发表于 2010-9-22 09:29

这些问题都是可以解决的，不过现在人们不会相信我的，我也没申请专利，也不想解释和说明，为了让人们证明我说的有几份真实性，先预报（测）一下情况吧：第一完全可以超一（在我没公开之前不会与人辩论超一，可以不信就是）的效率，第二电动机可以多单元，五相、六相甚至十相都是可以的，有利于加速平稳和在尽量的高效率区提速，第三原件例用率高（现在的无刷电动机三相总是有一相不同时工作），自然功率就大，体积就小。

495128865 · 发表于 2010-9-25 14:52

推荐LZ看一下IIT 混动汽车实验室的文章 hybrid.iit.edu/publications.php

wxl-sdrj · 发表于 2010-10-12 15:23

额定点30KW,3000rpm开关磁阻电机系统调试好的话，系统效率能达到91--92%。
但是散热不太好处理。

zuiaiyan · 发表于 2010-11-2 09:39

现如今开关磁阻电机在电动汽车领域应用是什么情况，望高手指教@！

普京 · 发表于 2010-12-18 23:54

开关磁阻电动机各个性能来看用在电动车上非常合适。主要是现在的控制器方面的资源比较少又贵。

qishuai0007 · 发表于 2010-12-30 09:11

希望国产的电动汽车能早日投入运行

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