隐极同步发电机空载励磁电流的计算

share365 · 发表于 2009-4-22 09:24

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气隙磁场为阶梯波，而电压波形为正弦波，在计算空载励磁电流时是否应该考虑波形转换，即阶梯波与正弦波的基波幅值系数？望大家多给意见

forlink · 发表于 2009-4-23 15:44

这个就是将阶梯波进行傅立叶分解，其与基波的比值就是转换系数

share365 · 发表于 2009-4-24 11:11

2# forlink
在计算的时候是否应该除以该转换系数？

forlink · 发表于 2009-4-24 14:29

当然要转换了

share365 · 发表于 2009-5-6 10:03

但是在电指公式中好像没有做这个转换，是不是电指公式有点问题？

forlink · 发表于 2009-5-6 11:05

本帖最后由 forlink 于 2011-1-1 10:03 编辑

电指公式实际上是考虑了这个转换系数，就在计算空载磁通的时候。
具体的你可以参见汪耕院士的《大型汽轮发电机设计、制造与运行》的第119页，该书可到论坛上下载
http://bbs.simol.cn/thread-6915-1-1.html

share365 · 发表于 2009-5-6 14:38

在计算空载每极磁通时，是将其作为正弦波来看的，而在计算气隙磁密时又将其看为阶梯波，中间没有转换。

share365 · 发表于 2009-5-11 11:22

望大家积极讨论，谢谢！

forlink · 发表于 2009-5-11 13:22

在计算空载每极磁通时，是将其作为正弦波来看的，而在计算气隙磁密时又将其看为阶梯波，中间没有转换。
share365 发表于 2009-5-6 14:38

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实际空载磁场分布是阶梯形状，在转化为正弦波的过程时，需要乘折算系数

share365 · 发表于 2009-5-12 10:58

就是说电指公式应该做下修改，对吗？
9# forlink

forlink · 发表于 2009-5-12 11:36

我觉得电指中第104个公式就是考虑了阶梯的影响

share365 · 发表于 2009-5-12 14:11

电指公式中104公式是指电机铁心两端阶梯形状引起的气隙磁密的变化（很小，可不予考虑），与转子产生的阶梯波磁密不同，后者是由于励磁绕组分布排列形成的。
呵呵个人意见！
再次感谢forlink！

forlink · 发表于 2009-5-12 15:59

本帖最后由 forlink 于 2009-5-12 16:01 编辑

电指公式中104公式是指电机铁心两端阶梯形状引起的气隙磁密的变化（很小，可不予考虑），与转子产生的阶梯波磁密不同，后者是由于励磁绕组分布排列形成的。
呵呵个人意见！
再次感谢forlink！
share365 发表于 2009-5-12 14:11

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仔细看了下电指和《大型汽轮发电机设计、制造与运行》，得出如下结论：
中国在计算空载额定电压下的每极磁通时，电指是按107式考虑的，也就是《大型汽轮发电机设计、制造与运行》的第115页的（4-9）式，与熟知的4.44表达式一致。
外国在计算空载额定电压下的每极磁通时，精确考虑了转子槽偏移和阶梯形状的影响，因此计算公式如《大型汽轮发电机设计、制造与运行》的第118页的（4-12）式。

因此中国计算比较粗略，电指公式需要修正。

share365 · 发表于 2009-5-12 16:05

真是太辛苦forlink!!!!

op2002 · 发表于 2009-6-28 11:36

参考DZ资料，有说明的。

xzsh · 发表于 2009-7-3 16:10

因为大型隐极同步电机的气隙磁密很接近正弦，所以近似的按正弦波算。

古代の猫 · 发表于 2010-12-31 13:46

回复 6# forlink

这个链接地址都打不开

forlink · 发表于 2011-1-1 10:04

回复 forlink

这个链接地址都打不开
古代の猫发表于 2010-12-31 13:46

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