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[分享] 电动汽车电机控制器逆变电压

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发表于 2012-12-24 17:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电动汽车电机控制器逆变电压值的大小在电机控制中起什么作用?一般的控制器都不采这个电压值,各位指点一二啊
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发表于 2012-12-24 23:01 | 显示全部楼层
也想了解。。。。。。
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发表于 2012-12-25 23:39 | 显示全部楼层
本人理解逆变器的电压就是加载在电机上的电压,大小也影响着电机的转速。
希望有更专业的人士来说明。
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发表于 2012-12-26 01:12 | 显示全部楼层
     电动车从起步到高速行驶,速度变化很大,而且要求高速行驶时也要有足够强劲的动力;驱动电机的反电动势跟随旋转速度,变化也很大,高速旋转时反电动势很高,接近输入电压时输出转矩不足,不能有效驱动车辆前进,需要提高工作电压,才能提供足够大的电流,输出足够大的转矩。车载电源有限,变化的逆变电压最经济合理,相对效率最高。
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 楼主| 发表于 2012-12-27 11:41 | 显示全部楼层

多谢指导,谢谢!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2013-1-8 19:28 | 显示全部楼层
永磁同步电机的电压和转速基本成正比,电机转速低的时候,控制器给的电压也可以低,当转速高时才会将电压给满。
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发表于 2013-2-1 15:42 | 显示全部楼层
应该是随着转速的变化而变化的吧
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发表于 2013-2-4 08:52 | 显示全部楼层
主要是来调节速度,通过电压来调节!
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发表于 2013-4-21 12:36 | 显示全部楼层
控制器电压一方面用来产生旋转磁场,另一面,通过调节电压的幅值,改变电机的转速,即调压调速。
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