怎么计算电动汽车驱动电机的额定功率及转矩

taomasi · 发表于 2012-4-9 15:16

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如题，求大大指教

EMachine · 发表于 2012-5-5 17:36

肿么都木人回答呐？？

yokel · 发表于 2012-5-6 19:20

问题太模糊了，再描述详细一点吧

wanghao2008z · 发表于 2012-5-7 11:50

根据整车需求和整车参数计算

l124759756 · 发表于 2012-5-8 00:55

n=9550*w/t n是转速，w是功率，t转矩

caohongfei · 发表于 2012-5-9 15:53

1. 所谓电机的额定功率，是指电机长期能够运行的最大功率；
2. 对于汽车驱动电机，我认为额定扭矩意义不大，改为持续扭矩更有价值；
3. 汽车电机的额定功率，应该根据整车（特别是工作制）情况来确定需求；
4. 我认为电机的额定功率必须大于整车最高速度时的损耗功率；
5. 我认为按工作制规定的转速来工作，电机能够长期工作的功率即为该电机的额定功率。

pat · 发表于 2012-5-10 00:24

回复 6# caohongfei

额定功率，额定转矩都是传统电机（电压恒定，不用变频器控制）而言，对于电动车的电机都是变频电机，确切的说没有额定功率和额定扭矩。只能说特定电压和冷却条件下能达到多大的持续功率和持续扭矩。

当然如caohongfei所言，很多都是个人认为或企业内的定义，因为关于该内容还没有正式的行业标准。

ch095990 · 发表于 2012-5-13 20:10

对于电动汽车传统定义的额定功率和转矩意义不大，在匹配标定电动车时，应该标定出一条能长时间运行的以转速为X坐标，转矩或功率为Y坐标，到温度保护点运行时间T为Z轴的空间图。

鲁淑梅 · 发表于 2016-2-24 11:46

根据最大转速计算额定功率，最大坡度计算最大扭矩，加速度分配计算恒扭矩运行

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