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[求助] 停机时,直接关断与逐渐减小占空比关断有什么不同

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该用户从未签到

发表于 2011-11-22 00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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采用PWM调速控制的电机,在停机时,发现有的是直接关断控制信号,有的时逐渐减小控制信号的占空比,请问这两种有什么不同吗?或者说这两种控制方式有什么好处
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该用户从未签到

发表于 2011-11-22 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一个是自由停机,一个是减速停机,根据需求来选择,没有好坏之分。

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该用户从未签到

发表于 2011-11-22 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
直接停机有可能需要连制动电阻的吧。

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该用户从未签到

发表于 2011-11-22 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两种方式都不好。都无法实现快速停机。
第一种一般用于非常简单的系统,或者复杂系统里面的一些保护措施
第二种没用过,不知道实际意义在哪

建议:如果可以闭环的话,直接给负指令,这样可以快速停机。或者速度环中给0指令。

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-11-22 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好像逐渐减的更平滑,直接关断的,会有突然无力的感觉。在要求关断速度不快的情况下,逐渐关断的比较好,不会对电机造成比较大的冲击,直接反接制动的话,有些电机受不了这么大的冲击。而且一般车上的驱动电机采用逐渐关断的,

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 2011-11-22 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
给电机厂家打电话问过,对方也说不出所以然,只说两种方法都可以,并不影响电机的性能或寿命。
但是应该不仅仅这么简单吧?
我们应用时以前都是直接关断,现在发现有厂家在主动减小占空比关断,不知道原因啊

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 楼主| 发表于 2011-11-22 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
用的是直流电机
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发表于 2011-11-23 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
回复 5# wkshengren

赞同5楼的说法
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-11-23 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
跟用户体验相关的,最好是逐渐降低,会比较平滑一些,如果是负载比较大的话,直接关闭会有比较大的噪声,要是负载惯性比较大的话,差别不大的,不过此时逐渐关闭过快的话,也会有噪声

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发表于 2011-11-29 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道是不是我想简单了。
突然关断PWM输出,是trap(出错处理)的做法,用于过流或者是过压等原因的处理,需要PWM即时关闭,否则有烧毁或爆炸的危险;

逐渐缓慢减小占空比输出,是正常关断的做法,是用户命令其停止的处理。

很显然,缓慢减速不会有太大的噪音,从电流波形中看出,缓慢减速电流尖峰不会变的太大。而直接关断则伴随有短暂的电流尖峰,会损坏mos管或其他器件。

不知道这样理解对不对?高人指点

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发表于 2011-12-3 23:49 | 显示全部楼层 来自: 德国
我在试验中发现,如果直接关闭mos管,会发生直流电压上升现象,有时甚至会导致过压, 不知道大伙有没有同样的现象. 个人觉得直接关断不可取.

但是网上有不少关于电动自行车刹车断电的说法, 我理解的刹车断电就是直接关闭mos管,  那说明直接关断是可取的,  跟我的观点刚好相反,  很是不理解.

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发表于 2011-12-4 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
做过一段时间的电机控制(电机功率200kw以上),发现如果逆变器电流较大的时候,直接关断(停脉冲),会造成较大的冲击电流,很容易就会过流;反之,如果逐渐减,则电流下降平缓,噪声较小,系统运行平滑。

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发表于 2011-12-4 20:46 | 显示全部楼层 来自: 德国
楼上很牛呀,做到200kw了。 请问一下,除了过流外有没有出现过压现象。
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发表于 2011-12-10 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 12# xuehf606


    同意反向冲击这个观点
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发表于 2011-12-10 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直接关掉PWM,一方面制动产生的电流对母线电容充电致母线电压快速升高;二方面电流的突变造成桥臂尖峰电压产生。如果不加处理,可能造成硬件损坏。

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发表于 2011-12-10 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
电动车刹车就是快速的逐渐关闭输出的,只有短路保护才是立即关断

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发表于 2011-12-19 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在电机控制中,停机方式可以选择1、直接停机;2、减速停机。一般默认出厂值是减速停机。一般成熟的产品,不会因为选择停机方式不同而造成硬件损坏。
  减速停机时,如果负载惯性大(大功率电机),减速时间设置不合理,会导致负载能量回灌,引起直流母线电压升高,所以直流侧会接制动电阻,释放回灌的能量以保护直流电容。

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发表于 2011-12-19 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大功率电动机/电机场合,减速刹车有利于减小反冲电压.

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发表于 2016-3-10 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
200KW,直接关断? 还不炸?你们公司硬件够牛的啊!
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2016-5-15 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
试过逐渐减小占空比关断,可能是关断时间太短了,会有很刺耳的噪音。

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