电动汽车用BLDC的转子磁极采用什么结构，极槽数怎么确定

zhengjing1815 · 发表于 2011-10-16 22:13

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

30Kw左右的BLDC转子磁极一般采用什么结构，是不是应该采用内置式，再有，它的极数和槽数选择时需要考虑什么因素？谢谢

pat · 发表于 2011-10-18 16:53

不一定，恰恰相反，现在车用BLDC用一字形磁钢的较多，极槽数的选择和配合一看技术需求，其次查看标准推荐，槽数可参考感应电机的槽选择，一般电机设计书上都有。

wolfsky1982 · 发表于 2011-10-19 08:33

一般都是内置式，丰田prius camry lexus 都是V字型或V一型结构

zhengjing1815 · 发表于 2011-10-21 09:43

表贴式或内置式选择时考虑的主要因素是什么？比如车用的或功率过大的BLDC如果选择表贴式是不是容易脱落，

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

Flux电机有限元分析教程西莫团购入口 \| 奖励入口	当当网购物入口 \| 奖励入口	欢迎使用！西莫论坛App开放下载	Motor-CAD电机多物理域设计教材购买入口 \| 奖励入口
★新会员论坛须知★	《西莫电机技术》第39期发售火热进行中	Flux电机电磁阀有限元分析教程团购入口 \| 奖励入口	论坛微信公众平台欢迎入驻
西莫电机及相关产品供需交流群开放邀请	★ 论坛VIP会员申请 ★	Motor-CAD.MANATEE电磁热振动噪声教程 \| 奖励入口	西莫团队欢迎您的加盟！
宣传推广合作请联系QQ：25941174	西莫电机论坛微信群正式开放	Flux变压器与电抗器有限元分析团购入口 \| 奖励入口	西莫电机论坛技术版区QQ群汇总

[分享] 电动汽车用BLDC的转子磁极采用什么结构，极槽数怎么确定