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查看: 1354|回复: 7

[讨论] 关于多相电机

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该用户从未签到

发表于 2011-9-18 23:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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请问现在有做多相电机的吗?大家对多相电机如何看?是否有发展的前景?
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2011-9-20 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
顶下楼主。近期我听一位老工程师说,他在研究6相电机,从国外的杂志上看到相关的资料,这种电机能节能。这个技术对国内电机厂家来说可能应用得还是比较少的。
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 楼主| 发表于 2011-9-20 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 2# wgs1120

国内确实研究的不多,但是感觉没啥前途。其实也是不了解。希望了解相关信息的人能说下。

点评

可不能这么说哟,多相电机目前不只是研究热点。现在的大功率的舰船推进电机不管是感应的还是永磁的基本都是多相电机,最成功的当属阿尔斯通公司的先进感应电机。  详情 回复 发表于 2014-11-28 21:28
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2014-11-27 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多相电机对电力电子成本要求较高。好处在于出同样功率需要的电流小,转矩波动可以很小。
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发表于 2014-11-28 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
xinhuasz 发表于 2011-9-20 22:52
回复 2# wgs1120

国内确实研究的不多,但是感觉没啥前途。其实也是不了解。希望了解相关信息的人能说下 ...

可不能这么说哟,多相电机目前不只是研究热点。现在的大功率的舰船推进电机不管是感应的还是永磁的基本都是多相电机,最成功的当属阿尔斯通公司的先进感应电机。
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 楼主| 发表于 2015-2-9 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
lidawei_zs 发表于 2014-11-28 21:28
可不能这么说哟,多相电机目前不只是研究热点。现在的大功率的舰船推进电机不管是感应的还是永磁的基本都 ...

除了军用以外,民用是否有前景?

点评

有呀,比如大巴里的电机用多相电机,则单个驱动器器件容量就小很多。现在很多人在研究。  详情 回复 发表于 2015-2-9 13:55
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发表于 2015-2-9 13:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
xinhuasz 发表于 2015-2-9 13:08
除了军用以外,民用是否有前景?

有呀,比如大巴里的电机用多相电机,则单个驱动器器件容量就小很多。现在很多人在研究。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2015-2-9 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不是先定义一下“多相”?
比如说两个三相的,各每相差60度的,同样是6个绕组,实质是不同的
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