PMSM额定线电压380V，空载计算出来的每相反电动势竟然有800V

olaole · 发表于 2011-9-13 22:13

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电机设计程序单.doc (1.03 MB, 下载次数: 674)

olaole · 发表于 2011-9-13 22:15

PMSM_W.zip (63.24 KB, 下载次数: 168)

olaole · 发表于 2011-9-13 22:16

一楼和二楼分别是电机设计单和我的电机空载计算模型，算出来的空载反电动势如下一楼所示，每相最大值竟然有800V，请问这是什么原因，请各位赐教，谢谢

olaole · 发表于 2011-9-13 22:17

hxmotor · 发表于 2011-9-14 20:26

楼主，我下载并分析了一下你的模型文件，模型设置没有错。我分析出的反电动势与楼主相同。但我认为楼主设置的每槽导体数过高了。如果楼主分析的电机的额定电压为380V的话，根据电机学原理，E0/Un(Un额定相电压)约等于1是，能使电机达到最佳工作点。根据反电动势公式：E0=4.44f*N*Kdp*Φ0，可以降低匝数N和每极基波磁通Φ0，我将每圈匝数由原来的13改为9匝，分析出的反电动势峰值为：543.89V，有效值就为：384.5V。楼主还可以继续降低匝数，或降低磁钢的Br试试，使电机工作在最佳工作点。

反电动势波形

azshara956 · 发表于 2011-9-14 20:31

应该是绕组匝数设置错误了。。。

TF_motor · 发表于 2011-9-15 11:30

楼主，我下载并分析了一下你的模型文件，模型设置没有错。我分析出的反电动势与楼主相同。但我认为楼主设置 ...
hxmotor 发表于 2011-9-14 20:26

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同意，hxmotor的观点

smilezhangrui · 发表于 2011-9-15 14:47

同意五楼的观点

SW801_005C · 发表于 2011-9-15 17:58

从图上看，我觉得你的步长设的太大了吧。

杨杨 · 发表于 2011-9-15 18:37

并联支路数设置得对不对呢？

xinling · 发表于 2011-9-15 22:42

说的很有道理！

maojiajie · 发表于 2011-9-19 14:09

都用的是什么设计工具，新手上路啊

冬虫夏草 · 发表于 2011-9-20 15:04

从公式E0=4.44f*N*Kdp*Φ0看，你的E0偏大，肯定是由于公式里的某个参数数值太大，根据我的经验，最有可能的是N太大了，极有可能是你的每槽导体数Ns取得偏大造成的。

冬虫夏草 · 发表于 2011-9-20 15:14

不知道楼主有没有计算的程序，发给我学习学习，我也编了一个程序，但是好像没有你的磁宽1bm1和bm2,我想看下你的程序是怎么实现的。

冬虫夏草 · 发表于 2011-9-20 15:17

回复 1# olaole

不知道你的程序是怎样对磁桥尺寸进行处理的？我看大部分手上的所有的教材都没有考虑到磁桥的尺寸，也没看到有书上怎么确定磁桥的尺寸，想学习学习

olaole · 发表于 2011-9-28 15:01

回复 15# 冬虫夏草
我这是导师给我发的电机设计单

olaole · 发表于 2011-9-28 15:02

回复 5# hxmotor
非常感谢

jokely · 发表于 2011-11-16 11:22

下下来看一下，

jokely · 发表于 2011-11-16 11:25

有实际意义，大家多讨论一下，我个人觉得也是N设置过大，当然Φ0也要注意，这个是磁通，不是磁密

syzh1998 · 发表于 2011-11-16 12:29

每槽导体数太高

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[Maxwell] PMSM额定线电压380V，空载计算出来的每相反电动势竟然有800V

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