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[分享] 做项目需要知道的电机供应商和控制器供应商,国内外的都有

 火.. [复制链接]

该用户从未签到

发表于 2011-9-1 14:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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德国的博世
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国内的上海电驱动
国内的大郡自动化
国内的大洋电机
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美国的德尔福
美国的Rinehart
德国的大陆
德国的博世
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加拿大的麦格纳
加拿大的TM4
韩国的LS
日本的YASKAWA
日本的日立
国内的汇川
国内的麦格米特
国内的大郡
国内的联电
香港的德昌
台湾的台达

以上都是自己听说过的,不太全,还请各位补充,以及更详细的介绍。

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该用户从未签到

发表于 2011-9-1 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
控制器太重要了,没控制器,利润很低啊
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该用户从未签到

发表于 2011-9-1 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
谢谢楼主的分享
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发表于 2011-9-20 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
控制器是很重要的,是电机驱动的核心
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发表于 2011-9-20 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
可以这样形象比喻,电机是心脏,控制器是大脑,两个都很重要。
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发表于 2012-2-4 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
重庆三力达,扣82244846,电动汽车异步电机
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该用户从未签到

发表于 2012-2-4 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
见识了这么多,谢谢
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该用户从未签到

发表于 2012-2-5 03:50 | 显示全部楼层 来自: 美国
Delphi的电动汽车项目部在Kokomo, IN,那里的strip club还是很不错。
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 楼主| 发表于 2012-2-5 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 8# 寒宇


    最近有个去IN的机会,一直在纠结中,是继续在这小公司奋斗,还是换个能接触到很多牛人,但却接触不到核心的地方呢。。。

你在这种公司待过,应该最有发言权的。
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该用户从未签到

发表于 2012-2-5 16:01 | 显示全部楼层 来自: 美国
还是小公司有点意思,比如Remy,大家都很团结,能摸到核心的东西,能把自己的价值最大化。大公司分工太细,机构臃肿,相互推诿扯皮,我反正觉得不是很爽。不过能接触到牛人,为什么接触都不到核心呢?


回复 9# lyftcl
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 楼主| 发表于 2012-2-5 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 10# 寒宇


    这些牛人是用来仰视的,只是你离的很近而已,但依然是仰视。
在武当当弟子,能见到闻名天下的张三丰前辈,可却未必能和张三丰说上一句话,得到一丁点儿的真传。可在鄱阳湖某个水寨当弟子,没准几年以后就是二当家的了。

Remy算小公司吗。。。话说在Remy接触John Weber的机会也不多吧。
如果Remy能够接触到核心的话,那么确实是一个很好的地方。
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发表于 2012-2-5 23:11 | 显示全部楼层 来自: 美国
Engineer和John的交集很少,william如果还在remy,他老板的老板的差不多应该能和john有业务上的往来。我以为你指的是技术上的核心,管理上的核心,华人很难混进去。能当个engineering的leader就很不错了。

最怕的就是去了大公司,只能做一些边角料的活。比如通用汽车中国,其实是碰不到什么核心的东西的。

Remy至少不是大公司,也就是个中型的乡镇企业吧。

回复 11# lyftcl
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 楼主| 发表于 2012-2-6 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 12# 寒宇


    说的就是技术上的核心,在大公司,应该很难接触到很核心的东西才对,对于软件来说,就是核心代码。对于电机设计来说,还好点儿,毕竟不给你点儿核心,也没法干活。

GM中国这种肯定不是好的选择,养老倒还不错,拼搏的话,对于年轻人,不是好地方。

Remy如果算是乡镇企业,那么也是乡镇企业中的战斗机企业。我现在待的企业应该算是家后院的作坊。所以多少能接触点儿核心,可惜的是对于电机控制来说,没多少,毕竟不是强项。
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发表于 2012-2-6 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
在正规大公司按部就班的来就可以,有很多经验可以借鉴,比较省心,但认知方面会差一些.在小公司,自己的事要管,不是自己的事也要管.没有相关经验去借鉴.一切靠自己努力.锻炼肯定时大大的.也会付出很大代价.我40后会选择养老型企业.再奋斗几年吧.
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 楼主| 发表于 2012-2-6 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 14# 电动无限


    ”有很多经验可以借鉴“
如果真的能够得到不少经验的话,那么大公司也未尝不是一个选择。毕竟这个行业,最重要的不就是经验嘛,谁出的事儿多点儿,谁知道的也就多点儿。但这些应该主要还是针对电机和控制器而言,因为这些东西都是硬的,而对于软件,这个看不见的东西,就很难说了。。。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-2-7 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 张老五 于 2012-2-7 10:01 编辑

看样子,楼主也是想做电动汽车?
最好还是加上个定语,毕竟汽车上电机的种类也很多,不同的电机需求也有很大的不同。
对了,似乎不能少了磁钢的供应商吧?
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发表于 2012-2-7 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 9# lyftcl


    看似大家都在纠结。。。也许挪下窝会更好,至少经历丰富了不少yc_face66
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 楼主| 发表于 2012-2-7 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 16# 张老五


    哦,指的是主驱电机。
磁钢肯定少不了的,尽管贵的要死。京磁,正海,三环,首钢,主要就那么几家了吧·
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 楼主| 发表于 2012-2-7 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 17# motorzbc


    三四月是个纠结的季节,你不纠结也会有人给你打电话让你纠结。。。
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发表于 2012-2-7 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
回复 19# lyftcl

呵呵,逃离第二个百度是有点纠结.
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