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目前,我国使用的配电变压器绝大部分是传统的叠铁心变压器,型号多为S9型。近几年,S11型变压器在城乡电网建设和改造中得到推广应用,产生了很好的节能效果。但是由于材料价格的迅猛增长使它的经济优势并不明显。因此,提供更加节能、节材和环保的产品是变压器制造业的当务之急。
一、铁心结构的创新
传统的带空气气隙的叠铁心,A-C相之间的耦合磁路,显然要比A-B相、B-C相的磁路长1/2,因而磁路不平衡,A-C相的磁阻较大.当将三相电压施加到变压器上后,铁心便产生三相平衡的磁通ΦA、φB、φC,三相平衡的磁通经过不平衡的磁路时,A、C相的磁压降大,影响三相电压的平衡。这种磁回路上的不平衡对于平面形变压器来说是无法克服的结构缺陷。
从原理上分析,三相变压器的磁路完全对称结构最理想,这在变压器发明之初就被认识,只是因为技术原因一直没能实现工业化生产。随着卷铁心变压器工艺的不断成熟,当我们使用立体思维,把三个等长磁路的几何方框特点考虑进去,就构造成一个对称的立体三角形卷铁心结构:采用三只相同的单框,每框的截面为半圆形,截面上的直径与心柱中心连线的夹角成准确的30度,把三个框组合在一起心柱的截面成一个整圆,而铁轭的截面为半圆形,三个心柱呈等边立体三角形立体布置。
铁心结构和制造工艺的改变,使得立体三角形卷铁心变压器与传统平面叠铁心变压器技术上有很大不同:
(1)铁心框由很少的几根硅钢带连续地卷绕而成,无接缝、无空气间隙;每个框都是封闭形磁路导体,能充分发挥冷轧硅钢片的取向性能,所以空载性能提高明显。尤其空载电流中无功分量降低明显,可以提高功率因数,改善电网供电质量。
(2)铁心绕制紧密,不用夹紧,叠片系数高,噪音降低明显,符合环保要求。以200KVA为例,经检测立体三角形卷铁心变压器样机只有33.6dB,而国标要求为54 dB。
(3)A-C相间的磁路变短,达到与A-B相、B-C相等长且最短布置,实现了三相磁路的完全对称,保证三相电压平衡。
(4)三个框磁通自成回路彼此互不影响,三次谐波磁通可以在各自框中自由的流通,心柱中的合成磁通品质优于平面形铁心。
(5) 卷铁心截面形式多样化,可以是阶梯形、纯圆形、多边形或由多边形和一段圆弧形组合在一起的“复合形”,而叠铁心截面只能是阶梯形,所以卷铁心心柱截面圆内的空间填充系数比叠铁心高4~6%。
(6)叠铁心横剪 “v”口时产生废料,硅钢片利用率最高95%。当卷铁心截面是多边形时,硅钢片的裁剪利用率可达100%。
(7)生产机械化程度高,不需要叠铁心的横剪、人工叠片、拆插铁轭等手工操作,减少5~6道工序,质量易控制。
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