发电机

yangjiafei

中华人民共和国汽车行业标准
汽车用交流发电机电气特性试验方法
QC/T424一1999
代替ZBT36010一89
1主题内容与适用范围
本标准规定了汽车用交流发电机(以下简称发电机，电气特性的试验方法和一般要求，
本标准适用于汽车用交流发电机(其冷却方式由发电机制造厂规定)。
2术语及代号
2.1试验电压(test voltage)Ut(V)
    测试输出电流时所规定的电压值。
2.2空载转速(cut一in speed)nA(r/min)
    发电机转速升高至首次开始输出电流时的转速，该转速取决于预励磁功率(输入)、转速变化率、蓄电池电压以及转子中的剩余磁通密度。
2.3零电流转速(zero一amp speed)n0(r/min)
    发电机的电压已达到规定的试验电压ut而尚无电流输出时的转速，(在电流一转速特性曲线I=f(n)上，该点与横座标相交)。
2.4最小工作转速(minimum application speed)nL(r/min)
    本标准规定该转速为150Or/min。相当于发动机怠速时发电机的转速。
2.5额定转速(rated speed)nR(r/min)
    发电机输出额定电流IR时的转速。该转速由产品标准规定。
2.6最小工作电流(minimum application current)IL(A)
发电机在试验电压Ut、转速nL=15OOr/min时的输出电流。
2.7额定电流(rated current)IR(A)
    发电机在试验电压Ut、额定转速nR时输出的最小电流(额定电流值由发电机制造          厂规定,并定在发电机铭牌上标明)。
2.8最大电流(maximum current)Imax(A)
     发电机在试验电压Ut、最高连续转速nmax(该转速由发电机制造厂规定)时的输出电流。
3   电气特性试验
3.1 电流一转速特性
3.1.1 目的
    当发电机电压维持在试验电压认时，得出输出电流与转速的关系。
3.1.2   电路及要求
3.1.2.l        电路如图1所示

R:根据交流发电机进用的变阻器
图1
     a)电压表应直接连接于发电机的输出端;
     b)采用的导线应符合下述要求:发电机输出端接线柱至蓄电池"十"极接线柱间的电阻不得超过0.007Ω，发电机机壳和蓄电池“一”极接线柱间的电阻不得超过0.003Ω，采用外接式调节器时，则调节器搭铁端与发电机机壳间的电阻不得超过0.003Ω，调节器其余连线的总电阻不得超过0.005Ω。
3.1.2.2        要求
     电流一转速特性须具有下列5点:
     a)空载转速nA
     逐渐增加发电机转速直至充电指示灯指示充电开始时，记录该转速。
     充电指示灯额定值会影响空载转速，除另有要求者外其额定值为2W。
     b)零电流转速n0(间接测定)
     降低发电机转速直至输出电流介于额定电流的5%和2A之间，但不能低于2A，记录其转速和电流以供图解零电流转速用。
     将电流-转速特性曲线延长至与横座标相交，该交点的转速即为零电流转速。图解外延法应在完成各项测试后进行。
c)最小工作电流IL
    调整发电机转速达到nl=150Or/min时，记录其输出电流。
    d)额定电流IR
    调整发电机转速达到额定转速时,记录其输出电流。
    e)最大电流Imax
    调整发电机转速达到发电机制造厂规定的最大转速时nmax，记录其输出电流。
3.1.3试验条件
    a)试验应在室温23±5C的条件下进行，温度偏移应有记录，记录的温度是进风前温度，其基准点应在离发电机进风口5cm处。
    b)发电机的旋转方向应符合发电机制造厂规定;
    c)在试验线路中，应使用蓄电池和一个与该蓄电池并联的变阻器R(见图1)。
    d)试验时，应使用具有符合标称电压和标称容量的铅-酸蓄电池，其容量值应不低于额定电流值的50%，用(A•h)表示。蓄电池应充电饱和。
e)试验仪表的精度如表1所示:
表l
参   数        电   压        电   流        转   矩        转   速
精   度        ±0.5%        ±0.5%        ±2%        ±1%

    f)整个试验过程，应通过调节变阻器R以保持试验电压Ut、稳定。
    9)发电机试验时应配有电压调节器。
    为了阻止调节器发生调节作用，试验应在下述试验电压Ut下进行:
    13.5±0.1V       适用于12V系统
    27±0.2V         适用于24V系统
3.1.4试验方法
3.1.4.1热态试验
    试验时应顺序采用下列转速，在每一转速的定子温度达到稳定时记录输出电流值。
    2A时的转速(约1000)，1500，2000，2500，3000，3500，4000，5000，6000，9000,12000，或nmax (r/min)。
3.1.4.2快速试验
3.1.4.2.1快速热态试验
    a)受试发电机应以300O r/min的转速，并以实际输出的最大电流升温3O min，升温和测试过程中，发电机应保持试验电压认稳定。
    b)发电机升温结束后，将其转速降低直至输出电流介于额定电流IR的5%和2A之间，开始试验，记录其电流和转速。
    c)试验时至少顺序采用下列转速:
    1500，2000，3000，4000，6000，9000，12000或nmax (r/min)。
    d)试验时间不应超过30S，并维持稳定的转速变化率。
3.1.4.2.2快速冷态试验
    a)试验时至少应顺序采用下列转速:
    2A时的转速(约1000)，1500，2000，3000，4000，6000，9000，12000或，nmax (r/min)。
    b)，试验时间不应超过30S，并维持稳定的转速变化率。
3.2驱动功率和效率的特性
    发电机的驱动功率应通过3.1.4.1中所规定的各测试点测取转矩值进行计算，并求出其效率，从而得出两种特性曲线。
3.3调节器功能试验
    发电机应在额定转速和额定电流状态下运转直至调节器的温升稳定，然后将负载电流减少至5A，检查发电机的电压，其值不得超过发电机制造厂所规定的电压值。
    注: 调节器的电压调节值取决于用户的要求。
4 试验结果
电流一转速、驱动功率和效率的特性曲线按图2表示
根据3.1.4.1和3.1.4.2所做的试验将会得出不同的特性曲线，因此具有不同的最大电流值。


Imax --最大流                                                                IR一额定电流                IL一最小工作电流;
nmax―----发电机制造厂规定的最高连续转速;        nR一额定转速;        nL一最小工作转速=l50(r/min)
P一发电机不同转速最大输出时的驱动功率; no一零电流转速; E--效率
图2


附加说明:
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:上海汽车电机二厂。