多相永磁同步电动机及其控制方案。

fresh101 · 发表于 2008-10-12 21:43

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本帖最后由 fullingmotor 于 2013-5-11 10:05 编辑

简单介绍一下
大功率永磁同步电动机(PMSM)因具有良好的性能，在船舶推进方面的应用已成为必然趋势。因为船用推进系统功率很大，所以常用多相(n＞3)PMSM设计方案。对于逆变器驱动的n相PMSM推进系统，最常见的故障即是功率开关元件损坏造成的某相或某几相绕组开路，故障后由于电机缺相将出现较大的输出转矩波动、产生较大的机械噪声、系统的整体性能大为降低，甚至不能正常工作。众所周知，对于作战舰艇，推进系统的安全性和可靠性是一项重要指标，因而系统故障时的容错控制能力就成为一个非常突出的问题。
请大家积极讨论多相永磁同步电动机的基本理论，优缺点和控制方案，特别是故障冗余等方面的问题。

gogj · 发表于 2009-6-28 13:28

多相跟多电平有一定的对偶性，前者电流分摊，后者电压分摊，都是用一种变通的方式，以低额定器件实现大功率。多相的优点：可靠性高。缺点：电机设计复杂，接线复杂、控制复杂，成本高，应用范围受限。

seipon · 发表于 2009-7-2 20:34

我也想学习学习这方面的知识

Angelos · 发表于 2009-9-25 22:11

除船舶电力推进,可以应用在核电站供水,航空航天,轨道交通等要求高可靠性或供电电压受限制的场合.

xiaozuwang7122 · 发表于 2011-5-15 22:12

感谢楼主资料分享，下载学习。

hegongfei1 · 发表于 2012-1-14 10:47

正在学习中

hegongfei1 · 发表于 2012-1-14 10:47

感谢楼主资料分享，下载学习。

TNT · 发表于 2013-4-8 09:43

我现在也做这个，只是没有多相电机的库，只能用数学模型搭建。

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