求助：电机设计时，并联支路数根据什么去取定？它的取值有什么规律吗？

695407244 · 发表于 2011-4-29 12:52

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zhb1979 · 发表于 2011-4-29 13:27

跟电磁噪音有点关系，工艺保证的情况，其他要看你做多大功率的电机，根据线径的粗细，入线的工艺作调整

chenjinhua024 · 发表于 2011-4-29 14:28

回复 1# 695407244
根据你外加电压，功率等级，电流大小确定

jackyancs72 · 发表于 2011-5-4 12:22

根据电流线径来确定

jsdywax · 发表于 2011-5-16 15:32

请教2楼讲的并联支路数与电磁噪声是何关系？

xinjing · 发表于 2011-9-12 07:31

并联支路取决于输出电压等级，电流大小等因素。同步电机我见过1，2，4的。

zhaofly · 发表于 2011-9-21 09:56

最大并联之路数是2P，且应该是2p的约数

zbs22 · 发表于 2011-9-21 16:52

一般调节并联路数是为了怎么匝数,匝数多调节性能比较容易。比如，并联路数为2的时候，匝数是6，那么改为4路就可以把匝数改为12，这样的话调节性能就比较方便容易了。但是，也只是微调，大的决定性能还是在电机的铁心长和槽形。

wangfei8261 · 发表于 2011-9-21 20:25

低压、大电流是并联之路数可以多些。如果串联会转速过低、功耗大、功率低，电机的效率也低。

xinjing · 发表于 2011-9-21 20:31

一般调节并联路数是为了怎么匝数,匝数多调节性能比较容易。比如，并联路数为2的时候，匝数是6，那么改为4路 ...
zbs22 发表于 2011-9-21 16:52

能在讲一讲如何调节吗？为什么说匝数多就好调节些。

zbs22 · 发表于 2011-9-21 21:18

你要是6匝，例如说转矩不够，那就要降低匝数，改为5匝的时候，转矩又太大了，磁密也可能升高。如果要是从12匝改为10匝，那问题可能就解决了。还是那句话，这只能是微调，同时还能调节导线的粗细。

sbc1983 · 发表于 2011-9-26 13:36

楼上有道理

光明骑士 · 发表于 2011-9-26 16:11

设计中的微调，只是让电机达到设计的条件要求。

pang200800 · 发表于 2012-12-11 18:49

设计中的微调,学习了,以后试试!

东苑小区 · 发表于 2012-12-23 21:40

并联路数和匝数线规是相互关联的。

yuanzhrng · 发表于 2012-12-25 10:31

根据电流线径来确定

H48815603 · 发表于 2013-3-29 16:39

根据电流大小载流量来定的

zhangairongdd3 · 发表于 2013-4-1 15:51

说的都有道理。

hlq720 · 发表于 2013-4-2 09:38

东苑小区发表于 2012-12-23 21:40
并联路数和匝数线规是相互关联的。

具体有什么关系式吗...

Alone · 发表于 2013-4-6 20:09

可以参照下设计的计算公式啊

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