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[讨论] V/F控制空载加速时间设置较长时电流过大是什么原因?

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发表于 2011-4-23 15:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙

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加速时间设短的话没有问题,带载的话也没问题。
如何从控制上解决呢?是励磁饱和吗?需减小压频比?具体是什么原因呢?哪位大侠给详细讲讲。感激不尽!
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发表于 2011-4-25 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
按道理加速时间长电流不会大啊,你控制的是什么电机?加速到额定频率还是其他频率?
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发表于 2011-4-25 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
负载惯性很大吗?有没有自动电压调整功能?有的话关掉
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发表于 2011-4-25 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
没有遇到过,一般是时间长电流小啊
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发表于 2011-4-29 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
多大的电机?你说加速时间设置较长是多长时间?有转矩提升吗?
有没有可能是因为设置加速时间太长频率上升太慢,相当于电机长时间处于启动状态,此时反电势没有建立,因此导致过流?
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发表于 2011-4-29 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
5楼说的有道理,电流大,就是因为电机端电压远远大于电机的反电动势,由此产生的问题。
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发表于 2011-4-30 04:54 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
说白了就是V/F曲线设的不合适。电流开环的V/F控制不能很好的适应在不同工况下运行。带载时一条V/F曲线,空载就得另一条V/F曲线
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