开关磁阻电机在电动汽车上有应用吗？

异乡de人 · 发表于 2011-3-30 22:21

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本帖最后由 gina 于 2011-4-21 18:08 编辑

如题，有知道的吗？若有能说明厂家或者车型吗？

zhaohaixin_001 · 发表于 2011-3-30 23:00

有应用，法国这方面研究的比较多

leosnow · 发表于 2011-4-1 21:07

国内华中科大前几年做过。北京的中纺锐力在开关磁阻方面国内领先，他们自己说世界第二，呵呵。

lvwei1020 · 发表于 2011-4-2 08:23

听说现在由于稀土材料的价格高涨，开关磁阻电机是个趋势啊

fmk2322 · 发表于 2011-4-7 15:03

目前日本好像在做可控磁场的开关磁阻电机，就是在电机轴向加两个线圈，转子上加一块环形磁钢。通过对这两个线圈通电，来进行电机本身磁场的助磁和弱磁，这样可以减少磁钢的用量，同时也方便控制。

gina · 发表于 2011-4-8 00:47

回复 1# 异乡de人

有，请参考下面的帖子，
http://bbs.simol.cn/thread-5850-1-1.html

zhaohaixin_001 · 发表于 2011-4-9 11:10

有应用呀，欧洲应用的比较多呀，研究的也比较多

cjj_7726 · 发表于 2011-4-16 07:34

国内应用最好的就是北京中纺锐力机电有限公司了。其它的，例如华中理工大学也曾有过。我接触过大小好几家公司。北京中纺的这套系统主要用到东风电动车辆股份有限公司的混合动力公交车上。

puff · 发表于 2011-4-17 14:13

当然有啦，二汽的一款电动大巴用的就是开关磁阻电机驱动的。

异乡de人 · 发表于 2011-4-18 08:30

回复 10# puff

能说说车型或者更详细的信息吗！

fairy_1002 · 发表于 2011-4-20 23:46

本帖最后由 fairy_1002 于 2011-4-20 23:47 编辑

4楼的想法不太赞同，虽然现在磁钢的价格涨了接近三倍，但开关磁阻应用在纯电动汽车有着其不可逾越的缺陷：1.功率密度低，汽车上安装电机空间有限；2.振动噪声问题。可以说开关磁阻在混合动力上有一定的空间，但不能说是大势所趋。个人认为等到磁钢贵的不能再使用了，异步轮毂电机会成为电动汽车的主力。个人愚见。

二郎神27 · 发表于 2011-8-2 10:50

现在稀土价格高涨，各公司都在寻求取代方案，开关磁阻电机和三相异步电机在价格和制造上很有优势，我们公司也在研发。北京的中纺锐力在2008年的奥运会上就已经使用过开关磁阻电机的大巴公交车……

qxc1798 · 发表于 2011-8-8 16:29

有实物样上传吗？

qxc1798 · 发表于 2011-8-8 16:32

有没有呀？

lwm0508 · 发表于 2011-8-10 10:47

那永磁同步电机的发展趋势呢？

pat · 发表于 2011-8-10 23:23

有的，而且以后可能会是一种不错的选择，一是SR电机的外特性曲线适合汽车性能要求，二是近年来稀土价格涨得太快了。

juwenhuang · 发表于 2011-10-17 22:27

有的，而且以后可能会是一种不错的选择，一是SR电机的外特性曲线适合汽车性能要求，二是近年来稀土价格涨得 ...
pat 发表于 2011-8-10 23:23

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整个驱动系统来说的话，目前开关磁阻电机的制造成本和PMSM比有优势吗

鲁淑梅 · 发表于 2016-2-24 15:06

奇瑞有一款20kw弱混开关磁阻电机电动车在开发

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