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[分享] 求几个国内生产电动汽车用永磁同步电动机控制器的厂家,谢谢!!!

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发表于 2011-3-10 22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人要购买电动汽车用永磁同步电动机控制器,可实现可实现无传感器矢量闭环控制
望大家能够推荐几个可靠的厂家,谢谢!!!
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发表于 2011-3-11 00:09 | 显示全部楼层
电动汽车用永磁同步电动机无传感器矢量闭环控制器现在还处于研发阶段,应该还没有厂家能做无位置传感器的。
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发表于 2011-3-11 12:55 | 显示全部楼层
北京友信宏科、珠海德大、江苏金风、宁国益泰
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发表于 2011-3-14 10:23 | 显示全部楼层
深圳汇川技术股份有限公司
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发表于 2011-3-19 21:02 | 显示全部楼层
深圳市速德科技有限公司
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发表于 2011-3-19 21:55 | 显示全部楼层
我们有,桂林风得控科技电话:13207831892永磁同步电动机控制器,可实现可实现无传感器矢量闭环控制
37KW
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发表于 2011-3-27 10:25 | 显示全部楼层
楼上的,有这么牛吗?表示怀疑。没有位置传感器,永磁同步电机的优势也就没有了。
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发表于 2011-3-30 09:36 | 显示全部楼层
现在正在我们一个项目上面运行。最大功率目前是37KW。1500N/M,
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发表于 2011-3-30 09:38 | 显示全部楼层
原来是采用编码器反馈方式的,由于现场的环境和温度(-40到+50)电机发热量大,编码器老坏才提出无反馈方式。
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发表于 2011-3-30 09:41 | 显示全部楼层
当然在低速时无传感器低速稳定性要比有反馈的差。但对车子调速用的可以满足要求。
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发表于 2011-4-1 05:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 wzh2718 于 2011-4-1 05:49 编辑

回复 9# fengdekong

相比工业应用的情况,电动汽车的动态性能要求要高得多。电动汽车经常运行于变速变负载的工况下,而且负载是不可预知的,楼上的能确定应用于工业生产的无位置传感器控制策略能够胜任电动车驱动吗?
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发表于 2011-4-21 12:05 | 显示全部楼层
认同楼上。
还没有听说无速度传感器的电机控制能在安全相关的行业上应用。
国内的几个厂家有PMSM的无速度传感器矢量控制,但应用还不普遍。
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发表于 2011-4-24 18:14 | 显示全部楼层
上海电驱动
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