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[分享] 全新的自由活塞发动机+直线电机驱动的电动汽车

 火.. [复制链接]

该用户从未签到

发表于 2010-9-15 17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北咸宁

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本帖最后由 wuhdli 于 2010-9-15 17:54 编辑

自由活塞发动机+直线电机驱动的电动汽车的全新的一种结构,给大家分享,开拓思路。
Free Piston Power Free Piston Power Pack (FP3).rar (666.74 KB, 下载次数: 245)

评分

参与人数 2西莫币 +6 收起 理由
Edwin_Sun + 3 这个绝对有创意啊~
龍が如く + 3 感谢分享

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发表于 2010-9-19 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有意思,好东西
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发表于 2010-9-20 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个东西 不错 谢谢分享
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发表于 2011-4-26 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
下来看看,谢谢楼主分享
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发表于 2012-3-23 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
看看这个新技术
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发表于 2012-3-26 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
直线电机也能做汽车驱动?有点新奇了,看看是怎么把电机的直线运动 转化成车辆的直线运动了
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发表于 2012-4-13 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
感谢楼主分享
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发表于 2012-4-21 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
车辆都是滚动前行,为何还采用直线电机呢
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发表于 2012-4-23 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
比较牛,不过比较惭愧,没有看懂,给有人帮扫盲呢?
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发表于 2012-4-27 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请问各位:mht格式的文件要用什么软件打开?
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发表于 2012-4-27 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请问各位:mht格式的文件要用什么软件打开?
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发表于 2012-4-28 00:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
直线电机是发电机,不是电动机,实际是增程续航发动机,大家觉得直线电机发的电适合什么样的电动机用?
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发表于 2012-4-28 01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 9# Avlicht


    很简单,两端各一个活塞,轮流动作:一个压缩另一 个做功,这样 省却了复杂的曲轴。两活塞间的连杆也是直线电机的一部分。效率很高,需要两台机组相对运动抵消震动。
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发表于 2012-4-29 02:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北衡水
上几天还想过此问题
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发表于 2012-5-31 07:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是个很有新意的想法。
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发表于 2012-5-31 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这种结构很多年前就有了,不算什么全新结构,只不过没有商用化……
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发表于 2012-6-1 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这种结构完全不适合机械传动,只适合发电所以没搞起来,而且经常熄火,需要电动模式重启,也就是现代技术条件下才能实现的。
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发表于 2012-6-25 12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
第一次听说
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发表于 2012-7-7 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享資料
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该用户从未签到

发表于 2013-12-5 15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
很不错,有点意思!!
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