丰田prius电机冷却系统探讨。

sincereer · 发表于 2010-7-19 16:40

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本帖最后由 sincereer 于 2010-7-19 16:44 编辑

未命名.JPG

转子连接叶轮，转子是由四块高性能磁导率材料构成，。
定子由线圈构成，上面有3个接头连接到pcb板，我不明白这个是电机控制式的，还是off/on结构。

sincereer · 发表于 2010-7-19 16:45

欢迎大家来探讨一下，

sincereer · 发表于 2010-7-19 16:47

我有实物，我准备把它拆了。。。。

刺根芽 · 发表于 2010-8-1 20:50

回复 3# sincereer

期待看到更多高清大图

sss926 · 发表于 2010-8-3 09:12

有意思，期待能多一点资料以便讨论，共同提高。

caoyangyf · 发表于 2010-8-3 13:37

谢谢分享，期待有更多的资料。

kslyh · 发表于 2010-8-10 16:47

这是Prius的冷却系统吗？不像啊，有更多的图片吗？

xuzhixiu · 发表于 2010-8-11 09:52

我是搞冷却系统的，能不能发一些更细节的照片

mountain7 · 发表于 2010-8-12 13:41

期待高清大图，以便讨论研究

3050501068 · 发表于 2010-8-12 21:29

期待高清大图

xinyuejun · 发表于 2010-8-12 21:48

不过还是看不清楚，谁又电机水冷比较好的结构啊？或其他比较好的冷却方法啊？

mountain7 · 发表于 2010-8-13 22:09

回复 11# xinyuejun

高转速电机铁损都比较高，因此大功率的情况下，一定是水冷了。但是转子如何冷却还是问题，毕竟由于磁钢表面电流的原因，磁钢也很热，磁场强度会降低，严重的情况下会退磁。
目前，关于如何降低铁损，还有很长的路要走。

renzhiqiang · 发表于 2010-8-14 08:12

做的真实太精致啦

pat · 发表于 2010-8-15 00:12

Prius是液冷+风冷

mai · 发表于 2010-9-3 15:38

期待高清图！

weizj · 发表于 2010-9-3 15:54

整体图不清晰，结构不好分析讨论

sincereer · 发表于 2010-9-27 13:01

不好意思，各位，我要完成这个项目。

sincereer · 发表于 2010-9-27 13:02

解决磁瓦的温升问题。

zyh1-9-8 · 发表于 2010-12-12 15:00

PRUIS是油冷+局部水冷

netkiller · 发表于 2011-3-28 11:39

找个实物拆开看看就知道了

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