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[讨论] 磁悬浮直线电机转子上的发电磁一定使悬浮力减小吗?

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发表于 2008-7-28 16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位搞电机的朋友,大家好!我是一个搞结构的,使用ansys软件验证国防科技大学陈棣湘的高速磁悬浮列车电磁场的模拟计算。我使用自己估计的模型(尺寸略有差异)和B-H曲线。得到了相类似的气隙磁场分布。但由于原有文献图像数据太小太模糊。我有一些问题向各位电机专业的朋友请教。
(1)齿槽的存在使得磁力线集中到齿部区域,与无齿槽情况的磁通密度均匀分布相比较,齿槽反而加大了定子转子间气隙的最大磁通密度,当然在槽区域的磁通密度明显减小。这个结论对吗?
(2)我计算的转子悬浮力与陈棣湘博士论文中的结果这正好相反。我的结果是转子极面上的发电齿槽反而提高了悬浮力(但定子上的槽却明显的降低了悬浮力),这是什么原因?。
定子无槽磁力线分布.jpg
定子无槽无发电槽的磁力线分布.jpg
无发电槽磁力线.jpg
磁力线.jpg
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 楼主| 发表于 2008-8-4 23:15 | 显示全部楼层
怎么没人回复呀?,我的问题在于给定的线性磁导率过低,而实际计算以达到饱和状态!结论是同样条件下开槽一定会使悬浮力下降!
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发表于 2008-8-11 09:17 | 显示全部楼层
楼主兄弟,能吧log文件发给我参考下吗,我也正在搞这个方面的课题,也希望大家交流下
我的E-mail:hjun8420@126.com
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发表于 2008-8-14 19:57 | 显示全部楼层
太过专业了 我不台东
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