汽车起动机电枢问题

忠阳 · 发表于 2010-5-8 10:47

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请教各位大侠，我这有个起动机电枢做了试验1600多次烧掉了。其中换向器都是好的，就是电枢铁芯外圆烧的变颜色，绕组（漆包线）的漆层也都掉了。请各位大侠帮忙分析下，是不是电枢跟换向器焊接有各别虚焊现象还是其他问题。在线等待，谢谢！

cwh68 · 发表于 2010-5-10 13:50

应该不不是虚焊的原因，可能是短路引起的。

liutianwei993 · 发表于 2010-5-11 12:51

应该是过载造成的,解决方案:
1. 加过流或过热保护器.保证马达不能经常处在过载的状态下;
2. 更换更高输出性能的马达.换大功率马达.

sczhang · 发表于 2010-5-14 22:39

一是虚焊；
二过载功率过小
三漆包线短路

zhw8868 · 发表于 2010-5-19 19:14

像这样的问题主要是由于温升过高引起的，启动电机一般都是短时工作制的，由于连续工作，温升太高，输出功率减小，导致电机过载，致使漆包线短路

忠阳 · 发表于 2010-5-20 11:55

做试验是按照国家起动机技术标准做的，采用风冷只不过外壳温度好像高了点，国标要求外壳温度应不大于50摄氏度。

zhw8868 · 发表于 2010-5-20 21:45

用的什么绝缘漆

arsune · 发表于 2010-7-7 16:38

长期工作了

天昊 · 发表于 2010-7-12 07:38

电枢片的材质好坏会使升温快，铁芯片的外表有烧灼现象，那就说明线和线的联电，线和铁芯片耐压击穿，

DKC321 · 发表于 2010-7-17 16:38

如果是碰焊不良，那钩处肯定有变颜色；如果，钩边无颜色变化，则排出碰焊的问题。

忠阳 · 发表于 2010-11-28 12:41

问题已经解决，谢谢各位

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