单相电机匝数调整后电流大很多

wxb77ls · 发表于 2010-3-27 12:45

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最近做了一个样机，只是将原来的匝数减少了一点，匝比和线径都不变，起动电容和运行电容也没有变，但是空载测试时电量由3A变成了10A，功率因素由原来的0.45变成了0.3，请问这是怎么回事啊？
其实我的目的是要提高最大输出时的扭力，电流变化一点可以接受，但是变化这么大就不行了，各位有没有什么号的见解？

WSPJH · 发表于 2010-3-27 12:54

检查一下运行电容有没有接触不良或者坏了

wxb77ls · 发表于 2010-3-27 13:37

换过了，还是不行。

qiuzhizhe · 发表于 2010-3-27 22:16

不知到增加运行电容的容量有没有效果。

emqjm · 发表于 2010-3-28 21:00

匝数间的问题，磁场变了

emqjm · 发表于 2010-3-28 21:01

对不起，是减的数量问题

小花的多比 · 发表于 2010-3-31 17:16

电机磁密过饱和了吧。

169064610 · 发表于 2010-4-2 22:10

这个问题可能是你太过追求成本了，减多了当然是不行的，推荐两个方法，可以怎加线径适当减少圈数，增加转子短路环，或者如果该电机是单方向运行为什么不设计成主副绕组不对称的

ningjing · 发表于 2010-4-4 22:30

计算下了，比好。

yangfeng0102 · 发表于 2010-4-13 22:31

我建议你重新调整绕组参数，因为绕组参数不一样，其功率因素也会相应的变化，通过经验总结，功率因素可以一个范围内变动，同时在设计电机时，主付绕组的匝数不要相差太大，若是相差太大的话，整个电机就会畸变了

大长经 · 发表于 2010-4-14 14:15

只是将原来的匝数减少了一点
一点是多少，如果假定你一槽减少10匝，24槽就是240匝。
再往回走半点吧

hansen · 发表于 2010-5-11 15:53

可能情况主、副匝数减的过多，如果你只是要增加最大转矩的话，你可以适当减少主相匝数，增加端环截面，或者增加气隙

0757bill · 发表于 2011-6-11 16:15

增加运行电容的容量，效率会降低，电流就更大。估计你匝数减多了，功率因数只有0.45，对于运转电容的电机来 ...
wwm7509 发表于 2010-3-28 18:50

这个说得就很有道理嘛,功率因数0.45,我感觉实在太小了,我们公司的一般都在98%以上的!

tech4 · 发表于 2011-6-11 17:05

应该是主副绕组总匝数减的过多的缘故

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