电动汽车牵引电机参数

异乡de人 · 发表于 2010-3-27 10:58

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电动汽车牵引电机高功率密度，但到具体数值了就不明白了。求一台额定20kW，2000rpm或者相近电动汽车牵引电机的工作电压、电流、尺寸限制。先谢谢！

龍が如く · 发表于 2010-3-27 17:19

本帖最后由龍が如く于 2010-3-27 22:15 编辑

回复 1# 异乡de人

工作电压要看车上的电池组数量电流就不用说了尺寸限制应该是用户定制的应该还有对电机重量的要求

异乡de人 · 发表于 2010-3-27 21:59

回复 2# 龍が如く

谢谢！你说的很对。一切都应该按照实际客户来做。我现在的问题是老师让我定参数，我不清楚多少，所以向大家求助。

richard_lee2006 · 发表于 2010-4-11 14:32

bq2_25期待！！！

免费永磁开发 · 发表于 2010-6-8 18:33

这个需要很多参数，甚至计算的，真的很需要的话，您可以与我取得联系！

sczclever · 发表于 2010-6-9 09:34

freshman learning

dlswdj · 发表于 2010-6-10 14:08

我们接触过的电压一般都是180-200DC 尺寸看你的车了

paulge · 发表于 2010-6-17 14:06

电机尺寸参数取决于很多因素，包括冷却方式和控制器参数

lmjzlj · 发表于 2011-5-18 21:39

还得看你电机的类型啊

雅典娜的惊叹 · 发表于 2011-5-18 21:45

还得看你电机的类型啊
lmjzlj 发表于 2011-5-18 21:39

目前永磁同步电机的功率密度最高，应该怎样设计呢？

Avlicht · 发表于 2011-5-18 21:52

是个系统工程啊，综合考虑电池、控制器功率器件等级等因素后再定电压电流，根据空间尺寸限制选直径等参数。

雅典娜的惊叹 · 发表于 2011-5-18 22:00

回复 12# Avlicht

恩，说的有道理。那电动汽车用电机的设计有没有一些参考呢？比如像普通电机设计时的相似定律那样。

Avlicht · 发表于 2011-5-19 22:33

就像我们做第一个项目时一样，由于技术保密等种种原因，只能摸着石头过河，总是希望获取相似的技术，但往往不现实。好多东西需要发挥创造，这样难免会出现不完美的地方，甚至是错误的，但我们不去验证，永远得不到答案。如果有前人指点那就不一样了，所以技术团队很重要，人都不是万能的，我比较庆幸有一个很好的技术团队。

huangzf · 发表于 2011-7-19 22:19

我也很需要电机尺寸方面的参数，希望大家有机会多分享！

鲁淑梅 · 发表于 2016-2-24 17:10

电动汽车驱动电机参数取决于车的用途即车的工况和控制器的控制策略：同样20KW2000rpm的电机因汽车工况动力性能不同扭矩分配要求也不同即可以有不同的输出特性曲线（只能确定恒功率相同20KW基速相同2000rpm）

WSZDP · 发表于 2016-2-24 20:26

学习了

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