纯电动汽车的驱动电机选用

凌之峰 · 发表于 2010-3-3 11:18

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纯电动汽车的驱动电机类型选用，各位有看法吗？永磁直流？永磁同步？交流异步？开关磁阻？

电机初学者 · 发表于 2010-3-3 13:15

1 首先淘汰永磁直流电机；
2 选用永磁同步电机，但永磁同步电机的结构不如交流异步机牢固，而且存在高速的弱磁问题；
3 交流异步电机的控制方法已经很成熟，控制性能也很好，我个人的看法是应该选用交流异步机；
4 这就是沙发吗？第一次坐

ILNY · 发表于 2010-3-5 20:39

交流异步的电机很大的呀，对了，有什么好厂家推荐吗？做电机的

xiaolvbenben · 发表于 2010-3-6 11:07

很好很强大啊

xiaolvbenben · 发表于 2010-3-6 11:10

真的很好，谢谢

xiaolvbenben · 发表于 2010-3-6 11:11

再发一个，谢谢

avrgb · 发表于 2010-3-17 22:40

个人感觉异步电机成熟，磁阻是方向，其它都有缺点。

dqw18619820 · 发表于 2010-3-18 09:09

同意楼上的！！

sxdy99 · 发表于 2010-3-18 21:38

同意楼上上的！！

凌之峰 · 发表于 2010-3-25 20:17

我现在做的就是异步电机，但是效率低啊

龍が如く · 发表于 2010-3-25 21:37

回复 10# 凌之峰
异步机在汽车重载启动或者低速巡航时的功率因数是比较低的效率也不高但肯定比内燃机的能量转换效率高

龍が如く · 发表于 2010-3-25 21:46

看用在什么地方了，如果用在对震动噪声和体积等要求较高的轿车上首选永磁电机
如果用在公交车大巴开关磁阻也许是一个不错的选择

ysysk · 发表于 2010-3-26 16:53

异步电机体积太大，但技术成熟。现在应该是永磁同步电机是主流方向，不知道国内的制造控制器水平如何。

hlb · 发表于 2010-3-29 21:08

谢谢楼主的分享不错！

xiaoqiang010203 · 发表于 2010-4-1 12:49

一般都是永磁同步吧？

qqqaqqqa · 发表于 2010-4-3 23:46

小轿车推荐用永磁同步电机。
大客车目前没有相对成熟的永磁同步电机（大功率），现在都在样机使用阶段，目前主流是异步的。

double · 发表于 2010-4-4 09:01

我见过的几台混合动力车都是用永磁同步电机做的，不过功率很小，只有几十个千瓦

wq1124 · 发表于 2010-4-6 10:20

回复 1# 凌之峰

个人所见到的应用中，小功率以永磁同步电机为主，可能直流无刷也会有部分使用，不过相对少些。

kyq2009 · 发表于 2010-4-7 10:36

异步电机虽然技术相对成熟些但其缺点是客观存在的
体积大，效率、功率因数低，发热大。
用到汽车上不是最佳选择，现在汽车趋向轻型化，节能减排是方向。
永磁同步电机虽然成本高些，现在技术初步成熟，会逐步取代异步电机的并占领其市场。

xiaoqiang010203 · 发表于 2010-4-7 14:43

大客车一般使用什么电机？

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