求汽车发电机的改造！

渤海蓝天 · 发表于 2009-12-29 10:23

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本帖最后由龍が如く于 2010-3-6 16:17 编辑

各位老大好！我有一台定子36槽的汽车发电机，想要把转子改成用永磁铁的低速200-300转的，请问定子节距是按照原来的还是改变一下才能够达到低速发电的目的？转子要装上几极磁铁？不必考虑电流的问题。我现在想把转子镶嵌12块永磁铁，定子原来是三相三角形连接，改成星型连接，是不是电压可以达到原来的1.732倍就是20.784V？再把原来的双线连接改成单线连接是不是电压等于41.568V？我是初学者，有很多的不明白，请各位老大详细的指教！谢谢！

lukas · 发表于 2009-12-29 17:45

LZ发错版块了吧？莫非你要把汽车发电机改成风力发电机？

渤海蓝天 · 发表于 2009-12-29 18:22

也不一定这样，就是想弄这个来了解一下电机的设计！请指教！！

渤海蓝天 · 发表于 2009-12-30 21:24

看来这里对小型永磁电机设计的很不感冒这个问题！晕~~~~~~~~~~

bigfamous · 发表于 2010-3-3 00:10

把你的具体设计意图发短信给我

zhaijianbin · 发表于 2010-3-3 08:06

楼主要把具体的设计数据给出来啊，还有原先电机的结构，技术参数等。

drive2008 · 发表于 2010-3-3 14:25

首先你要弄清楚你要装什么牌号的永磁体！磁密是多少才行啊！

渤海蓝天 · 发表于 2010-3-3 15:25

我现在还没有发短信的权利，钕铁硼的牌号是N35，体积是长45mmX宽25mmX厚5mm电动车上面用的，定子是跨2槽，接法3角形，定子36槽，厚度40mm，内径97mm，转子外径96mm，双六爪极，现在我重新制作了一个转子，外径85mm，由8块上面的磁铁基本能够围成一个圆周，

fengling429 · 发表于 2010-3-3 16:25

那你也要说下你想要达到怎么样的效果啊，如果你单单说发电的话，这样就可以啦，还得给出绕线方式，

渤海蓝天 · 发表于 2010-3-3 22:44

只是要求能够发电，原来的发电机是95A的12V，现在我需要200-300转能达到12V20A就可以了，为了解决脉动转矩是否需要做成分数槽？再有转子8块磁铁和12块磁铁是否磁槽效应不同？除了采用定子斜槽和转子斜极就只有分数槽这一个办法了？原来作为汽车发电机使用为什么就不用定子斜槽和转子斜极呢？

渤海蓝天 · 发表于 2010-3-6 09:14

问题已经解决了！谢谢各位的回答！

cwh68 · 发表于 2010-4-2 13:56

把你解决的方案与大家一起分享啊

qblawy1988 · 发表于 2010-4-3 21:14

那么小的转速

翻滚的土豆 · 发表于 2011-4-22 19:56

要是还能具体说下就好了

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