对电机的电密磁负荷根本没有影响，怎么会电机温升高了？

henn · 发表于 2009-7-26 13:15

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在同一电流、电压，槽满率、功率的情况下，改变支路数相应的匝数股数也变化，对电机的电密磁负荷根本没有影响，怎么会电机温升高了？

xinjing · 发表于 2009-7-26 15:49

什么都不改变的情况下，如何需要改变并联支路数呢？矛盾啊

renzhiqiang · 发表于 2009-9-20 18:15

哈哈你烦了一个比较低级的致命错误，改变支路数，电流密度自然就变啦，你把支路数变啦，每项有效串联匝数就变啦，电流密度就跟着变，电机当然要发烧的啊

PLMOTOR · 发表于 2009-9-20 19:41

要是没改变那才叫奇怪呢{:1_431:}

headpig · 发表于 2009-9-25 10:49

励磁电压电流变了,负载电流也变了

hzye4456 · 发表于 2009-9-25 11:01

什么电机？？？？？？？？？？？？

pat · 发表于 2009-9-25 16:12

支路数都改了还叫什么都不变？
即使你的总匝数不变，连接变了，电阻和电抗都跟着变，如果是用同样的电压源供电，电流很可能成倍增大，发热也就严重多了。

JIANGYI · 发表于 2009-9-25 21:02

版主说了，支路数改变了，同时匝数股数也变了。按道理只要没变错，温升是不应该变化的，建议从工艺、材料的变化方面去找原因。

zujin128 · 发表于 2010-1-4 12:56

学习了！！！！！！

天涯浪子 · 发表于 2010-1-7 20:22

哈哈你烦了一个比较低级的致命错误，改变支路数，电流密度自然就变啦，你把支路数变啦，每项有效串联匝数 ...
renzhiqiang 发表于 2009-9-20 18:15

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兄弟，你错了，只要保证改变前后的每槽有效导体数（匝数）与并联路数的比值不变，那么电流密度就不变，电机性能也基本不变。

天涯浪子 · 发表于 2010-1-7 20:26

楼主能把具体的情况说清楚吗，光你说的这些很难分析原因的

dream-ttt · 发表于 2010-1-8 01:14

负载电流和线负荷均有可能增加，从而导致电机的整个热负荷（电密x线负荷）增大，在散热条件不变的情况下电机的温升升高

天涯浪子 · 发表于 2010-1-8 21:43

在同一电流、电压，槽满率、功率的情况下，改变支路数相应的匝数股数也变化，对电机的电密磁负荷根本没有影 ...
henn 发表于 2009-7-26 13:15

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电磁负荷没影响可以判定每槽有效导体数与并联路数的比值不变那么线负荷电密也是不变的
会不会是内部接线的问题极间连线最好跨极接

tjhx · 发表于 2010-1-13 20:18

观望中。。。。。。

天涯浪子 · 发表于 2010-1-14 21:09

电磁负荷没影响可以判定每槽有效导体数与并联路数的比值不变那么线负荷电密也是不变的
会不会是内 ...
天涯浪子发表于 2010-1-8 21:43

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不好意思回了两个帖子讲得不是太对，根据楼主电磁负荷没影响可以判定每槽有效导体数与并联路数的比值不变那么磁负荷和线负荷是不变的，而槽型是不变的，在改变每槽有效导体数时势必改变线规大小，这样是可以保证电密也是不变的那么热负荷也就不变了。

piandh · 发表于 2010-1-14 21:12

应该不会的。并联路数减半时（如由4路改为2路或6路改3路），每槽匝数减半的同时绕线截面积增加一倍，则电磁负荷不会有变化。完全可以的。还是再查一下绕组数据吧。

天涯浪子 · 发表于 2010-1-14 21:57

十一楼说的很有道理，就是这个意思。

xuefeibubian · 发表于 2012-8-31 09:50

怎么回事啊！不是很清楚啊！要保证论坛准确性啊！

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