低空经济势在必行，电机行当或许是新能源之后的另一个爆发点？！

raozhimeng · 发表于 2024-12-25 11:19

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eVTOL电机具备高安全性、高环境适应性、高功率密度、高扭矩、高效散热和长寿命等特征，行业壁垒高，开发认证周期长，提前布局的企业有先发优势。目前进入eVTOL电机领域的企业包括三类阵营：一是自研电机的主机厂；二是海外航空发电机厂商；三是国内电机电控厂商等。eVTOL对于可靠性的要求性极高，在产品使用周期内会对电机进行多次更换。随着eVTOL产业在2025年实现商业化，预计到2030年底国内eVTOL累计需求量达到1.6万架，以此带来的电机市场空间超500亿元。
另外，从技术路线上来说：多相电机、盘式电机能不能在eVTOL电机当中得到更好发展的？！

FortuneZhao · 发表于 2024-12-25 21:38

让我们赶紧成立一个公司干这个吧。

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ttj9090 · 发表于 2024-12-26 08:43

电机要求转速高，体积小，轻量化，高速永磁电机/磁悬浮轴承会有大发展

Utakuta · 发表于 2024-12-26 10:35

电驱飞机考虑到桨叶翼尖超声速后面临的各种问题，其实对电机转速要求不会那么高，更多是功率和扭矩密度的需求。VTOL构型没有滑翔能力，对动力系统的可靠性提出了极高的要求。多电机备份冗余死重大，应用多相电机来提高可靠性（除开轴承等机械故障，主要故障来源还是匝间短路等），但单机的功率扭矩密度会有影响，产业也不算成熟。

京平309941429 · 发表于 2024-12-26 19:21

ttj9090 发表于 2024-12-26 08:43
电机要求转速高，体积小，轻量化，高速永磁电机/磁悬浮轴承会有大发展

现在快泛滥了

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AdrianChanyu · 发表于 2024-12-26 20:37

我先不发表意见，我先占个位子

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