提高电机效率升压和机械调磁那个成本更简单成本更低效果更好

原能 · 发表于 2024-8-31 15:12

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

   说下我的观点，我觉得调磁更好！
   先从提高母线电压方面说，为了要获得更高的母线电压所要采用的串联电池越多，并联的电池就越少，电机是个电流驱动原件，要获得大扭矩就要大电流，相比并联电池组串联电池组单个电池过的电流就大，对于电池来说小电流总比大电流安全些！大电流对电池来说热管理系统也要加强，电池规格也要提高！其次提高母线电压线材绝缘要做更强，而且高电压电路相比于低电压电路也更危险绝缘失效的可能性也更大！
   不从提高母线电压而采用逆变方式呢？我觉得问题更大！还说电机是个电流驱动原件，在电机定型的情况下大扭矩需要大电流，你这个逆变器的容量要足够大！这个可是一个不小的费用！其次效率转换也是个问题，我上网查了一下，目前逆变器转换效率在90左右，这个效率相对逆变器来说已经很好了，单相对于车辆来说错太多了！再经过整流效率进一步下降！
   从电机方面说，提高电机电压电机的绝缘要做更强！要么你用更好的绝缘材料，要么你提高绝缘厚度，绝缘厚度的增加就会降低满槽率，会造成电机效率下降！而且高压电机相比于低压电机生产工艺要求也要提高！
所以相比于调磁提高电压来的更麻烦！是个系统工程！
只是表达个人观点，各位请拍砖！

来自安卓APP客户端

原能 · 发表于 2024-8-31 16:08

突然想到一个问题，大家考虑过车辆的充电效率吗？

来自安卓APP客户端

原能 · 发表于 2024-9-1 06:47

从电器性能上来说可能电压越高性能越好，但是从电器安全上和人身安全上来说电压越低越好！成天背个高压包总有些不放心！

来自安卓APP客户端

原能 · 发表于 2024-9-7 09:10

从维修方面说高压也是极度危险的！

来自安卓APP客户端

原能 · 发表于 2024-9-7 09:20

当然你也可以无视这些危险，毕竟站外悬崖边虽然很危险，但不代表就会掉下去不是

来自安卓APP客户端

原能 · 发表于 2024-9-7 09:58

但君子不立危强！

来自安卓APP客户端

原能 · 发表于 2024-9-7 09:59

原能发表于 2024-09-07 09:58
但君子不立危强！

但君子不立危墙！

来自安卓APP客户端

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

Flux电机有限元分析教程西莫团购入口 \| 奖励入口	当当网购物入口 \| 奖励入口	欢迎使用！西莫论坛App开放下载	Motor-CAD电机多物理域设计教材购买入口 \| 奖励入口
★新会员论坛须知★	《西莫电机技术》第39期发售火热进行中	Flux电机电磁阀有限元分析教程团购入口 \| 奖励入口	论坛微信公众平台欢迎入驻
西莫电机及相关产品供需交流群开放邀请	★ 论坛VIP会员申请 ★	Motor-CAD.MANATEE电磁热振动噪声教程 \| 奖励入口	西莫团队欢迎您的加盟！
宣传推广合作请联系QQ：25941174	西莫电机论坛微信群正式开放	Flux变压器与电抗器有限元分析团购入口 \| 奖励入口	西莫电机论坛技术版区QQ群汇总

[原创] 提高电机效率升压和机械调磁那个成本更简单成本更低效果更好

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。