再给大家分享个机械弱磁调磁方案

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此方案采用液压方式进行机械弱磁调磁，其机械原理类似于机械发动机的CVVT气门调节技术。CVVT技术是根据发动机转速利用液压传动调节发动机进气量进而调节发动机的工作效率，磁方案是通过液压传动方式调节电动机的机械弱磁量，进而配合电机根据转速达到合适反电势而提高电动机的工作效率。

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此方案最大的好处是，用于汽车变速箱时，可以使用变速箱里的润滑油液压泵进行供油，省却单独调节电机

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调节的永磁体上涂覆有特氟龙，就是不粘锅的涂层。这个是有成熟工艺的！

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小飞侠070707

好处是啥？和通过控制器弱磁有啥优势？

原能

小飞侠070707 发表于 2024-07-16 13:48
好处是啥？和通过控制器弱磁有啥优势？

可以不用一直维持弱磁电流

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原能

小飞侠070707 发表于 2024-07-16 13:48
好处是啥？和通过控制器弱磁有啥优势？

大功率电机深度弱磁区功耗几千万甚至十几千瓦

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原能

原能 发表于 2024-07-17 01:47
大功率电机深度弱磁区功耗几千万甚至十几千瓦

是几千瓦甚至十几千瓦

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huanhuangui

涂氟不粘锅材料是为了什么？

原能

huanhuangui 发表于 2024-07-17 08:58
涂氟不粘锅材料是为了什么？

摩擦系数低，润滑

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原能

原能 发表于 2024-07-17 01:48
是几千瓦甚至十几千瓦

这个是指的是弱磁功耗

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原能

原能 发表于 2024-07-17 12:53
这个是指的是弱磁功耗

损耗大，散热要求就高些！

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原能

反电势对于电机来讲可以对照理解机械上的反作用力！机械做工，就会产生反作用力，单做多少有用功和机械本身的素质有关！

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原能

电机中的各个参数往往具有强耦合关系，电机的总电流在哪里，弱磁分量的增加就伴随造成转矩分量的降低，反过来说，弱磁分量的降低势必能使转矩分量的增加，损耗减小了，效率自然就提高了！

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Mr.晋

没看明白，你这个是把转子铁芯推离对齐位置，减小磁链？

原能

其实磁场可以比喻成一个水库，永磁体可以比喻成堤坝或者闸门，记忆永磁体最关键的问题是磁能级低矫顽力低，就像水坝和闸门高度低和强度不够一个道理，不利于水库的蓄水能力，机械弱磁电机显然不具有这个问题！

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原能

原能 发表于 2024-07-29 12:24
其实磁场可以比喻成一个水库，永磁体可以比喻成堤坝或者闸门，记忆永磁体最关键的问题是磁能级低矫顽力低，就像水坝和闸门高度低和强度不够一个道理，不利于水库的蓄水能力，机械弱磁电机显然不具有这个问题！

机械弱磁电机既能堵又能泄！

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原能

原能 发表于 2024-08-24 17:44
机械弱磁电机既能堵又能泄！

现在电机设计转子拓补结构采用自然漏磁式，要么漏磁率高要么弱磁电流大，设计中往往要取舍性能，不能达到完美平衡电机性能

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原能

原能 发表于 2024-08-24 17:48
现在电机设计转子拓补结构采用自然漏磁式，要么漏磁率高要么弱磁电流大，设计中往往要取舍性能，不能达到完美平衡电机性能

达不到既要又要的目的

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liufafa

光看电机  想法是好的  费这么大劲   可靠性就不说了   成本是个大问题。有这个力气  还不如用个容量大点的变频器。加一个升压电路  让工作电压可以跟着转速增加。杀鸡 一定要用牛刀也行  那就把这个鸡卖出牛价钱。

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liufafa 发表于 2024-08-30 12:13
光看电机  想法是好的  费这么大劲   可靠性就不说了   成本是个大问题。有这个力气  还不如用个容量大点的变频器。加一个升压电路  让工作电压可以跟着转速增加。杀鸡 一定要用牛刀也行  那就把这个鸡卖出牛价钱。

升压也是个大问题！

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