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[分享] V型IPM电机的多物理设计

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[LV.7]常住居民III

发表于 2023-4-19 07:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摘要本文提出了一种多V型集中绕组内装永磁电机的多物理模型。本文建立了一个非线性磁模型,用于计算电机中的磁通密度。该分析模型包括几个新颖的方面:它考虑了铁桥附近的局部饱和,提出了一种集中齿绕组的建模方法,计算了槽切向漏磁通并将其纳入磁链计算。磁模型与电模型耦合,该电模型计算功率因数和电机端子处的电压。为了计算铜和铁的损失,开发了一个损失模型。

它们被用作节点热模型的输入,该模型为集中端绕组引入热回路并计算电机的温度。建立了一个力学模型。它评估结构遇到的机械约束。使用有限元计算和专用软件进行的数值计算对模型进行了验证。此外,使用原型电机对耦合分析模型进行了实验验证。最后,进行了两个多物理双目标优化,以设计适用于高转矩和低速应用的电机。

Multiphysics Design of a V-Shape IPM Motor.pdf

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