新能源车用驱动电机的控制器匹配及选型原则

Jaywade

现在除了一线整车厂他们会自己独立研发电机电控电池，根据自己的车型独立开发适应的电驱并独立设计匹配的电机控制器和算法；

但其他中小型车企还是会将电机供应商和控制器供应商分开，有的供应商只做电机本体，有的只做控制器。现咨询各位同行，已经独立

开发好一台电机 已知电压平台320V 额定电流100A 额定功率15KW 峰值电流320A 峰值功率30KW，匹配动力电池和控制器时需要遵循什么主要原则和一些细节yc_dd19

xiaoxiao201005

你这搞反了，首先是整车厂家提出动力上的需求和尺寸安装需求。整车厂根据选配的电池包电压范围告诉电机零部件，他的工作电压范围多少，零部件厂家根据需求设计电机和减速器，同时电机控制器选配合适的IGBT模块和设计整个控制器尺寸。

xiaoxiao201005

前期开发不管是控制器还是电机，一定需求要准，整车确定一个平台，也是综合了很多零部件现状，最终确定的固定平台，你这单独一个零部件，反过来让整车适配你，设计上不是很好，成本估计也降不下来，这种产品没优势。

Jaywade

xiaoxiao201005 发表于 2023-3-31 10:38
前期开发不管是控制器还是电机，一定需求要准，整车确定一个平台，也是综合了很多零部件现状，最终确定的固 ...

我的意思就是根据整车厂需求匹配电机和控制器

xiaoxiao201005

Jaywade 发表于 2023-3-31 10:53
我的意思就是根据整车厂需求匹配电机和控制器

整车厂会给你提供动力总成性能规范，资料不会在外面公开。有了动力总成性能规范，再分解到电机和减速器的性能需要上。不是电机反过来匹配其他。