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[求助] 关于同步磁阻电机对于电动汽车的意义

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发表于 2020-2-23 19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问大家同步磁阻电机对于电动汽车而言目前有实际的应用吗(永磁辅助式同步磁阻阻电机除外)?同步磁阻电机固然便宜,但在性能方面,确实比永磁同步电机差许多
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2020-2-23 19:20 来自手机 | 显示全部楼层
国内主流基本就是永磁同步电机,异步电机都算作另类,有人拿国外国内两个特例来说没啥意义,一样是小众的。磁阻电机更另类。现阶段要想有利润,就要随大流。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2020-2-24 08:52 | 显示全部楼层
目前来讲同步磁阻在电动汽车领域不适合,同步磁阻电机的劣势很明显,体积大,噪声大,效率低,过载能力差。短期内个人感觉铁氧体助磁的更有可能得到应用。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-2-25 08:29 | 显示全部楼层
我认为,随着各类动力系统电动化,必然会有某些车型,开始选择pmsm之外的电机
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-2-25 08:34 | 显示全部楼层
混合磁阻也就是带磁钢 或者铁氧体的性能还好点  纯磁阻没什么意义 功率因素很低  功率密度小
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