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[讨论] 新能源汽车的倒档方式

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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2019-11-6 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西柳州

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请问新能源车倒档方式是改电机转向和改减速箱转向,
诚恳邀请各技术人员指教、讨论两者应用率如何?典型应用例子如何实现?
以及利弊何在?发展方向如何?

搬好凳子来学习了
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2019-11-6 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
乘用车,商用车,纯电、混动都想了解一下
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-11-6 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国
纯电就是把电动机转向变一下,因为减速器不太可能有倒档的设计

点评

减速箱设置倒档是否有困难?代价高?稳定性如何?反转转速是否限制得很低的安全转速?  详情 回复 发表于 2019-11-6 09:33

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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2019-11-6 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
张老五 发表于 2019-11-6 09:27
纯电就是把电动机转向变一下,因为减速器不太可能有倒档的设计

减速箱设置倒档是否有困难?代价高?稳定性如何?反转转速是否限制得很低的安全转速?

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增加倒档,那减速箱的复杂度就要高多了,还要考虑换档机构的设计 毕竟,一个速比为10左右的单档减速器,也就是三四个齿轮的事 如果再搞个倒档,那至少增加一个倒档的齿轮,然后有切换齿轮的一套东东 速度  详情 回复 发表于 2019-11-6 09:36
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-11-6 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国
FortuneZhao 发表于 2019-11-6 09:33
减速箱设置倒档是否有困难?代价高?稳定性如何?反转转速是否限制得很低的安全转速?

增加倒档,那减速箱的复杂度就要高多了,还要考虑换档机构的设计

毕竟,一个速比为10左右的单档减速器,也就是三四个齿轮的事
如果再搞个倒档,那至少增加一个倒档的齿轮,然后有切换齿轮的一套东东


速度 的事好办,控制器里设置一下即可

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赞!  发表于 2019-11-6 09:38

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发表于 2019-11-6 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
纯电动汽车基本上没有变速箱(不是减速箱,当然,更加没有减速箱)。倒挡当然是停下来后再倒,如果混合动力的话当然是有变速箱的,变速箱也设置了拨叉换向变速倒车都有

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请问变速倒车意义何在?倒车速度做到多少?您说的是强混吗?  详情 回复 发表于 2019-11-6 10:26
我就见过纯电有减速箱的  详情 回复 发表于 2019-11-6 10:24
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2019-11-6 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
Tsaohuan 发表于 2019-11-6 10:06
纯电动汽车基本上没有变速箱(不是减速箱,当然,更加没有减速箱)。倒挡当然是停下来后再倒,如果混合动力 ...

我就见过纯电有减速箱的yc_dd12

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是有带减速器的!  详情 回复 发表于 2019-11-6 13:46
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 楼主| 发表于 2019-11-6 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
Tsaohuan 发表于 2019-11-6 10:06
纯电动汽车基本上没有变速箱(不是减速箱,当然,更加没有减速箱)。倒挡当然是停下来后再倒,如果混合动力 ...

请问变速倒车意义何在?倒车速度做到多少?您说的是强混吗?
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发表于 2019-11-6 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
FortuneZhao 发表于 2019-11-6 10:24
我就见过纯电有减速箱的

不是减速箱吧。是变速箱。
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发表于 2019-11-6 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
FortuneZhao 发表于 2019-11-6 10:26
请问变速倒车意义何在?倒车速度做到多少?您说的是强混吗?

就是说电池没电的时候启用汽油发动机,用变速箱挂倒挡倒车,不加油门速度很低。当然为安全起见还是需要踩点刹车的

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发动机倒车时不踩油也是能动的吗?发动机可以改旋转方向吗?  详情 回复 发表于 2019-11-6 17:15
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发表于 2019-11-6 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
电机反转。 减速器不变,不然你减速器的油路怎么设计?

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油路?润滑油脂流经的路径吗?  详情 回复 发表于 2019-11-6 17:05
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2019-11-6 13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FortuneZhao 发表于 2019-11-6 10:24
我就见过纯电有减速箱的

是有带减速器的!

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还很多呢,直驱的我见得少  详情 回复 发表于 2019-11-6 17:14
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2019-11-6 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
remyy 发表于 2019-11-6 13:07
电机反转。 减速器不变,不然你减速器的油路怎么设计?

油路?润滑油脂流经的路径吗?
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[LV.4]偶尔看看III

 楼主| 发表于 2019-11-6 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
18201975434 发表于 2019-11-6 13:46
是有带减速器的!

还很多呢,直驱的我见得少eem232
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 楼主| 发表于 2019-11-6 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
Tsaohuan 发表于 2019-11-6 11:27
就是说电池没电的时候启用汽油发动机,用变速箱挂倒挡倒车,不加油门速度很低。当然为安全起见还是需要踩 ...

发动机倒车时不踩油也是能动的吗?发动机可以改旋转方向吗?

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发动机不能倒转,所以会有倒档  详情 回复 发表于 2019-11-6 20:05
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发表于 2019-11-6 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FortuneZhao 发表于 2019-11-6 17:15
发动机倒车时不踩油也是能动的吗?发动机可以改旋转方向吗?

发动机不能倒转,所以会有倒档
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 楼主| 发表于 2019-11-7 15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
由于还没有总成试验台,做电机+减速箱的总成试验时,是否可以悬空一端,只针对一端测试呢?
可以的话,针对的那一端有什么讲究呢?
或者两端轮换测试呢?请老师们指教。谢谢
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-11-7 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国
悬空一端?你指悬空哪一端?
问题最好表述清楚一点

做的是什么试验

这些不说清楚,这问题没法回答

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减速箱两端输出,我悬空任意一端,只对另一端做性能和耐久。 就是因为我目前没有总成的测试台架,所以取的折中法。 张老师有没有可靠的总成台架供应商介绍一下  详情 回复 发表于 2019-11-8 08:28
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 楼主| 发表于 2019-11-8 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
张老五 发表于 2019-11-7 16:24
悬空一端?你指悬空哪一端?
问题最好表述清楚一点

减速箱两端输出,我悬空任意一端,只对另一端做性能和耐久。
就是因为我目前没有总成的测试台架,所以取的折中法。
张老师有没有可靠的总成台架供应商介绍一下

点评

减速箱有两端输出,那就是带了差速器了 悬空一端也可以,考核电机控制器减速器都没问题,但减速器就考核不到了啊  详情 回复 发表于 2019-11-8 09:34
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 楼主| 发表于 2019-11-8 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
想看哪位有过类似经验,可共同分享探讨。不涉及试验具体数字
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