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[讨论] 先进飞轮储能技术及其应用

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该用户从未签到

发表于 2019-2-18 13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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飞轮储能采用物理储能方法,相对于目前的化学电池,超级电容,燃料电池等,也具有独特的优点,如高比功率,快速充放电,寿命长,环境友好性强等。大家认为 飞轮储能主要在哪些领域具有突出优势,而限制其推广应用的关键技术和瓶颈有哪些?
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-2-19 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
飞轮储能技术,用在UPS中应用很广,也用于电网调度,地铁等领域,相对于化学储能技术,这种主要优点主要是储能迅速;技术含量较高;所以带来的主要问题,高速电机设计问题(这种电机工作在真空环境中,散热是问题),磁悬浮轴承控制,以及飞轮系统控制,飞轮材料制作;(个人观点)
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发表于 2019-2-20 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要应用在地铁再生制动能量的吸收、电网调频、飞轮UPS等领域;结合楼上说的问题,还有稳定性、运行次数等诸多问题。其中磁悬浮轴承控制和制作材料确实是目前主要的问题。
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发表于 2019-2-20 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
比较先进的方法希望学习。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2019-2-21 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没接触过,刚刚百度一下,很厉害的技术。有人在做么。
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发表于 2019-2-21 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
地铁可以用,进站时吸收能量,出站时发出能量。欧洲已经有成熟产品了。
清华也有老师搞这一块的。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2019-2-21 23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不太看好飞轮储能
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发表于 2019-2-22 07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
18年换工作的时候面试了一家飞轮储能的企业做电机控制。。。。这玩意第一感觉是难在机械和结构,高速电机控制认识好多人都可以做,只是企业找不到合适的人
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-2-22 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我这是第一次听说这种储能方式,得找资料好好看看去。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-2-22 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
超导飞轮储能了解一下
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发表于 2019-2-23 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
好高大上的赶脚 都没有听过 迅速上网查了一下
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2019-2-23 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
听说欧洲和美国电网系统中有成熟应用这个的,不知真假~~
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-2-23 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
已经有成熟应用的按理吗?
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发表于 2019-2-23 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
绿皮青蛙 发表于 2019-2-22 07:37
18年换工作的时候面试了一家飞轮储能的企业做电机控制。。。。这玩意第一感觉是难在机械和结构,高速电机控 ...

确实,这个行业在国内处于推广阶段,基本没有应用,都是处在花钱阶段。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-2-23 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可用于两轮和单轮电动车的平衡系统。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2019-4-13 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
北京地铁已经应用了3年了
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发表于 2020-8-10 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
几年前就为真空储能电机提供高导热灌封胶
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发表于 2020-8-12 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
飞轮储能带来 很多技术创新。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2020-8-25 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
材料工艺是难点,
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-10-9 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
损耗控制是关键,一直转一直要耗能,输出/输入不能太低了,不然还不如抽水蓄能,
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