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[讨论] 特斯拉 要用永磁电机了

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发表于 2018-3-1 12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,有外媒报道,在绝缘材料及电器制造展上,特斯拉电机设计师Konstantinos Laskaris透露,特斯拉MODEL 3车型将放弃使用感应电机改为永磁同步电机。特斯拉与富田电机合作,在感应电机的性能上有了较大的突破,但依旧存在能耗较大、功率因数滞后、高效区窄等问题,而永磁同步电机正好具有高效区宽、体积小、能耗相对较小等特点。
微信截图_20180301121216.png
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发表于 2018-3-5 20:20 | 显示全部楼层
其他的新能源汽车用的都是永磁同步电机吗
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发表于 2018-3-6 16:43 | 显示全部楼层
目前国内纯电动车基本上都是永磁的电机
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 楼主| 发表于 2018-3-7 22:47 | 显示全部楼层
特斯拉算是电动汽车的标杆,很多新品牌的新能源车电机都是对标特斯拉,直接采购 台湾富田的电机。
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发表于 2018-3-8 05:30 | 显示全部楼层
看来特斯拉也不再坚持感应电机在电动汽车上的运用了。国内的厂商一开始就选对模型了,:)
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-3-8 08:30 | 显示全部楼层
目前国内纯电动车基本上都是永磁的电机???真的么?
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2018-3-8 14:17 | 显示全部楼层
国内是以永磁为主,用异步的很少
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发表于 2018-12-4 14:08 | 显示全部楼层
特斯拉永磁的六极电机,油冷。
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