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[原创] 反电动势叠加问题

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发表于 2017-11-30 11:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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做了一个能量回馈的系统,在刹车的时候,将电机的当做放电机,将能量回馈充电到电池里。
会遇到一个问题,这个时候反电动势和电池电压叠加,这个叠加后的电压比较高,有时候会烧板子。
有没有办法解决?
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发表于 2017-11-30 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般加个电容蓄电,然后还有个类似制动电阻来消耗多余挥着不能回收的能量
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发表于 2017-12-19 18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
烧板子 指烧驱动板的IGBT吗?还是其他的器件
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 楼主| 发表于 2018-1-5 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
xux 发表于 2017-12-19 18:14
烧板子 指烧驱动板的IGBT吗?还是其他的器件

是烧板子的DCDC,电压超过器件的DCDC耐压值
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发表于 2019-9-22 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xing_andy 发表于 2018-1-5 17:06
是烧板子的DCDC,电压超过器件的DCDC耐压值

建议百度下ASC三相主动短路控制策略。意思就是如果当转速过高,反电动势过大时,这时发生低压掉电,为了防止反电动势过高倒灌回母线烧板子,采取ASC三相主动短路,一般IGBT此时下三桥同时打开,让电机绕组的电流在电机内部续流循环,而不再倒灌
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