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[原创] 永磁同步电机的角度关系以及电机容感性的判断

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该用户从未签到

发表于 2017-7-14 07:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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本帖最后由 samuelrzg22 于 2017-7-14 07:54 编辑

最近小弟在翻阅资料时,有点糊涂了,在一篇论文中说道:功率角=内功率因数角+功率因数角,但是唐老师的现代永磁电机这本书中说道的是,内功率因数角=功率角+功率因数角,我反复推敲二者的区别对比他们的向量图,发现,论文中的电流是呈现超前端电压,而唐老师现代永磁电机这本书中,电流是之后端电压的;那么问题来了,在仿真过程中,我可以计算出功率因数,可以算出额定功角,但是如何通过功率功率因数来确认功率因数角的正负,就是判断电机是容性还是感性的问题?不知各位大神是如何解决这类问题的,可否指教一二?感激不尽!

论文表述

论文表述

论文中的电机向量图

论文中的电机向量图

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该用户从未签到

发表于 2017-7-14 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
电动机一般都是感性的!唐老师书上给的是   功率角=内功率因素角+功率因数角请看,请看现代永磁电机理论与设计P171-172
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-7-14 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
肯定是感性的,电机是能量转换的器件,电阻是将电能转换成热能,电感就是将电能转换成磁场能的
盘式无铁心电机之所以控制难度大就是因为电感太小,只有几微亨

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发表于 2017-7-14 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
Nephology 发表于 2017-7-14 08:09
电动机一般都是感性的!唐老师书上给的是   功率角=内功率因素角+功率因数角请看,请看现代永磁电机理论与 ...

你确定?第一唐任远说的是永磁电机  永磁电机基本工况绝对是容性。     感性是在高速时候。    一个等式,没必要非得弄成什么等于什么,本质是关键,等式满足两边同时加或者减
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[LV.5]常住居民I

发表于 2017-7-14 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
公式是一样,一个是电动机,一个是发电机的。
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发表于 2017-7-14 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
你考虑一下功率因素角存在正负问题,就不存在你说的问题了。1、定义分清楚2、怎么定义方向
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发表于 2017-7-14 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
254339861 发表于 2017-7-14 08:32
公式是一样,一个是电动机,一个是发电机的。

财神 你又瞎说   发电的矢量图根本不是这个

点评

好吧,我没注意矢量图  详情 回复 发表于 2017-7-14 08:39
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发表于 2017-7-14 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
论坛里伪专家太多。。。。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2017-7-14 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
夕林0529 发表于 2017-7-14 08:35
财神 你又瞎说   发电的矢量图根本不是这个

好吧,我没注意矢量图
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 楼主| 发表于 2017-7-14 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
夕林0529 发表于 2017-7-14 08:32
你确定?第一唐任远说的是永磁电机  永磁电机基本工况绝对是容性。     感性是在高速时候。    一个等式 ...

电机的基本工况是容性的,那么此时的电枢电流具有去磁效果的,但高速的时候,永磁电机是感性的怎么理解,如果是感性的,那么问题来了,根据向量图如图,此时的电流时增磁的,那么电机怎么达到高速运行,对于永磁电机在高速的运行工况是,控制器一般都会对电机进行弱磁,这样不是矛盾了吗?又要高速,又要弱磁,又要感性?求解?

感性向量图

感性向量图
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 楼主| 发表于 2017-7-14 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
Nephology 发表于 2017-7-14 08:09
电动机一般都是感性的!唐老师书上给的是   功率角=内功率因素角+功率因数角请看,请看现代永磁电机理论与 ...

是我眼拙,看错了功角关系
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-7-14 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
作为发电机来说,正常运行状况,电流I是滞后于端电压U 功率因数角的,但是进相运行时,电流I是超前于端电压U 功率因数角的(带容性负载)
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发表于 2017-7-14 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
samuelrzg22 发表于 2017-7-14 12:36
电机的基本工况是容性的,那么此时的电枢电流具有去磁效果的,但高速的时候,永磁电机是感性的怎么理解, ...

我不和基础都不具备的人解释。我也不想解释的太清楚。
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 楼主| 发表于 2017-7-24 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
夕林0529 发表于 2017-7-14 16:43
我不和基础都不具备的人解释。我也不想解释的太清楚。

呵呵。。。。。。。牛人啊。。。。。。
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发表于 2017-7-25 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
samuelrzg22 发表于 2017-7-24 16:22
呵呵。。。。。。。牛人啊。。。。。。

谢谢,就这样的纯理论,我还是随便接受挑战的。至于你上面混为一谈的说法,我可以认为你没基础。   你拿出自己的本事或者理解,我可以接受你的批评,面对你这样带讽刺的夸奖,我欣然接受。
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 楼主| 发表于 2017-7-25 18:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
夕林0529 发表于 2017-7-25 15:48
谢谢,就这样的纯理论,我还是随便接受挑战的。至于你上面混为一谈的说法,我可以认为你没基础。   你拿 ...

呵呵,牛人,你要是说我没有基础呢,这个我承认,我确实是才接触永磁电机电机理论这个领域,对于牛人你呢,我倒想请教请教,能否为大家分析一下哪些因素会导致双馈电机滑环打火和碳刷开裂,碳刷与滑环接触面出现点灼现象为什么经常会出现在内陆山区,而西北区域的碳刷却很少出现这种情况?
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发表于 2017-8-6 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
调速永磁同步电动机,在电压饱和的情况下,也就是在恒功率区,一定是运行在感性状态,在恒转矩区,电压不饱和,MTPA控制下,某些情况下可能是容性的,或者单位功率因数的,其他大部分情况下是感性的。
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发表于 2018-1-20 18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
更正一下,调速永磁同步电动机在整个运行区域内是感性还是容性取决于
1.各个运行点饱和状态下的凸极比
2.驱动器最大电流与电机特征电流的关系
3.驱动器最大电压与转折转速对应的空载emf的关系
因此难以一概而论,需要具体情况具体分析。
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发表于 2018-1-21 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
都是大佬高手啊,领教了,学习了
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