这个车载电机反电势波形有点奇怪

zjumao

大家好，有谁见过这样的车载内嵌式永磁同步电机的反电势波形？为什么波形这么奇怪

开关磁阻

分布绕组EMF，不正弦很正常

a465335487

这不挺好吗，下凹的地方是因为谐波

fer88

没毛病！你这个电机用在哪上边的？

zengxiaodong

4极24槽？或者8极48槽？

zjumao

开关磁阻 发表于 2017-3-1 09:37
分布绕组EMF，不正弦很正常

绕组的分布恰恰能改善反电势波形，这款电机的绕组还真不一定是分布的

zjumao

a465335487 发表于 2017-3-1 11:26
这不挺好吗，下凹的地方是因为谐波

我知道是谐波的作用，可为什么这么设计呢？

zjumao

fer88 发表于 2017-3-1 13:08
没毛病！你这个电机用在哪上边的？

用在电动车上的，谐波看似挺大，你知道为什么这么设计吗？

zjumao

zengxiaodong 发表于 2017-3-1 19:57
4极24槽？或者8极48槽？

久仰曾老师大名，这款电机用在电动汽车上，电机不是我们设计的，只有铭牌参数，从这个反电势波形看谐波很大，曾老师能看下为什么这么设计吗？

开关磁阻

zjumao 发表于 2017-3-2 08:45
绕组的分布恰恰能改善反电势波形，这款电机的绕组还真不一定是分布的

你确定你这电机是集中绕组？

Edwin_Sun

zjumao 发表于 2017-3-2 08:47
用在电动车上的，谐波看似挺大，你知道为什么这么设计吗？

极对数是多少的？这个电机设计的确实是11次谐波太大了，有可能是没有做好优化，或者是为了降低成本，不过最终的影响要去看转矩的脉动如何；一台电机反电动势很好，不代表转矩脉动小的

a465335487

Edwin_Sun 发表于 2017-3-2 12:44
极对数是多少的？这个电机设计的确实是11次谐波太大了，有可能是没有做好优化，或者是为了降低成本，不过 ...

是不是齿谐波没弄好

a465335487

zjumao 发表于 2017-3-2 08:46
我知道是谐波的作用，可为什么这么设计呢？

可能是他们没有优化好

ccuthit

波形没问题，斜槽后改善很多.

飞飞猪

Edwin_Sun 发表于 2017-3-2 12:44
极对数是多少的？这个电机设计的确实是11次谐波太大了，有可能是没有做好优化，或者是为了降低成本，不过 ...

超版你好，请问如何判断是11次谐波大呢？

zjumao

开关磁阻 发表于 2017-3-2 09:25
你确定你这电机是集中绕组？

电机时买的，绕组型式未知

zjumao

Edwin_Sun 发表于 2017-3-2 12:44
极对数是多少的？这个电机设计的确实是11次谐波太大了，有可能是没有做好优化，或者是为了降低成本，不过 ...

这个电机是6对极的

leo-2012

这个频率下波形这样有问题

Edwin_Sun

飞飞猪 发表于 2017-3-3 08:09
超版你好，请问如何判断是11次谐波大呢？

在反电动势一个基波周期上数数有几个小波头，大约11个，所以主要是11次谐波；若5次为主，必然是有明显的5个波头

Edwin_Sun

zjumao 发表于 2017-3-3 17:54
这个电机是6对极的

你确认电机与控制器是断开的，然后另一个电机对托把电机拉到185转附近测的反电动势，对吧？